En 2026 habrán nuevas multas en el estado de Puebla, por incumplir con las nuevas disposiciones de tránsito pagarías hasta 17 mil 141.84 pesos.
Las sanciones abarcan desde no usar casco o circular sin seguro, hasta invadir ciclovías. A estas se sumarán las fotomultas aplicadas a vehículos con placas foráneas.
En octubre, la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) validó una reforma a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial que previamente había sido impugnada por el entonces comisionado de la Comisión de Derechos Humanos (CDH) en Puebla, Félix Cerezo.
La reforma, aprobada por el Congreso de Puebla en 2023, establece que los automovilistas que circulen sin un seguro de responsabilidad civil vigente se harán acreedores a multas que van de dos mil 262.8 a cuatro mil 525.6 pesos, según el artículo 164.
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El monto se calcula con base al valor de la Unidad de Medida y Actualización (UMA), fijado por el Inegi en 113.14 pesos diarios para 2025. La sanción equivale a entre 20 y 40 UMA, dependiendo de la gravedad o reincidencia.
Aunque la versión original contemplaba cancelar la licencia de conducir hasta por 10 años, la SCJN consideró que dicha medida era excesiva y solo mantuvo la multa.
¿Qué otras multas se cobrarán en Puebla durante 2026?
Otra infracción importante es no usar casco al circular en motocicleta, tanto para el conductor como para el copiloto. Esta falta se sanciona con ocho a 12 UMA, es decir, entre 868.56 y mil 302.84 pesos, con base en el valor vigente de la UMA para 2025.
Además, el Cabildo de Puebla aprobó el 20 de noviembre de este 2025 una multa de hasta 11 mil 314 pesos para cualquier vehículo que invada una ciclovía. Actualmente, la penalización era de 226 a 452 pesos, pero ahora quedará entre 80 y 100 UMA (nueve mil 051 a 11 mil 314 pesos).
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La multa por invadir ciclovías en Puebla será una de las más altas del país, siendo 247.3 por ciento más cara que en la Ciudad de México, y superando los montos de ciudades como Guadalajara, Monterrey, León, Tijuana y Ecatepec.
En el comparativo nacional de multas por invadir ciclovías, Puebla encabeza la lista con montos que van de nueve mil 051 a 11 mil 314 pesos. Le siguen ciudades como Tijuana, donde la sanción oscila entre dos mil 375 y tres mil 394 pesos.
Asimismo, en la Ciudad de México, los costos van de dos mil 262 a 3 mil 257 pesos. En Guadalajara, la penalización se ubica entre mil 086 y tres mil 257 pesos.
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Mientras que en Zapopan, entre mil 085.7 y tres mil 257.1 pesos; y en Ecatepec asciende a entre mil 810.2 y dps mil 262.8 pesos. Monterrey aplica una multa fija de dos mil 080 pesos, mientras que León establece una sanción de entre 518.7 y mil 037.4 pesos.
¡Agárrate! Van por fotomultas para autos con placas foráneas
A partir de 2026, los vehículos con placas foráneas que circulen con exceso de velocidad en Puebla serán sancionados con fotomultas.
El coordinador del gabinete estatal, José Luis García Parra, adelantó que el gobierno afina el mecanismo operativo para aplicarlas. Aseguró que el objetivo es frenar la impunidad con la que circulan algunos conductores.
“Estamos afinando el mecanismo, pero a partir del próximo año vamos a emitir multas para vehículos con placas foráneas”, dijo.
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García Parra explicó que muchos automovilistas aprovechan que sus unidades no tienen matrículas poblanas para manejar a altas velocidades.
Estas nuevas medidas buscan cerrar espacios a prácticas que quedaron fuera de regulación efectiva, como el uso de motocicletas sin casco, la circulación sin seguro o la invasión de ciclovías.
Además, se pretende evitar que quienes viajan con placas de otros estados queden exentos de sanciones, especialmente en zonas con alta incidencia de exceso de velocidad.
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Con estas disposiciones, Puebla arranca 2026 con uno de los esquemas de multas más estrictos del país, acompañado de un enfoque en movilidad segura y responsabilidad vial.
Las autoridades estatales y municipales insistieron en que el objetivo es reducir accidentes, ordenar el uso del espacio público y promover comportamientos responsables entre todos los actores viales.
