Además de generar respeto al área donde circulan los ciclistas, elevar el costo de las multas a automovilistas que invadan ciclovías es una medida que empodera a los ciudadanos para exigir que este tipo de infraestructura permanezca en buenas condiciones.
En entrevista con el coordinador de posgrados en el Instituto de Investigaciones en Medio Ambiente de la Ibero, Zeus Moreno, explicó que no habría necesidad de multas si los conductores respetaran los espacios destinados a quienes circulan en medios de transporte alternativo.
De acuerdo con su punto de vista, una infracción de hasta 11 mil pesos, como lo proponen regidores del Ayuntamiento de Puebla para quienes invadan las ciclovías, sería una medida de socialización para estos esquemas de vialidad.
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También enfatizó que al elevar el costo de las multas, los ciudadanos tienen derecho a exigir que las ciclovías se encuentren en buenas condiciones.
“Si tú vas a cobrar una multa de 11 mil pesos, como ciudadano tendremos el poder de exigir que las ciclovías estén en buen estado, que no tengan baches y que conecten al resto de la ciudad”, expresó el académico de la Ibero.
Además, explicó que sería poco probable que el incremento por la infracción genere actos de corrupción porque los transeúntes reportarían a las autoridades la presencia de un vehículo estacionado sobre una ciclovía.
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Piden mejorar ciclovías ante aumento de multas y una cultura vial a largo plazo
Ante la falta de respeto que existe a las ciclovías, Zeus Moreno expresó que los automovilistas deben entender que todos tenemos derecho a transportamos por la ciudad.
“En el actual esquema vial de nuestra ciudad, los automovilistas no consideran como una infraestructura adecuada e importante las ciclovías y por ende tienden a minimizarlas y a utilizarlas de estacionamiento”, dijo el académico.
Ante esta situación, recordó que en Ámsterdam, una de las ciudades con más usuarios de bicicletas, empezó a planear sus rutas en los años 60’s del siglo pasado, aspecto que también estuvo acompañado de una cultura vial.
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En recientes declaraciones, el regidor Leonardo Rodríguez informó que trabaja en un proyecto para que, en 2026, el costo de las infracciones por estacionarse en una ciclovía sea similar al de invadir un carril confinado de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA).
