Con la construcción del Cablebús en Puebla, más de 43 mil trabajadores se verán beneficiados, debido a que sus centros laborales se ubican a menos de 500 metros de alguna de las principales estaciones contempladas dentro del proyecto de movilidad.
La información fue dada a conocer por el coordinador de gabinete del Gobierno del Estado, José Luis García Parra, luego de la rodada organizada el pasado sábado por colectivos y ciudadanos que se manifestaron en contra del sistema de transporte por cable.
El funcionario señaló que el gobierno estatal escuchó las inquietudes de quienes participaron en la protesta, donde asistieron alrededor de 20 personas, principalmente ciclistas y usuarios preocupados por el impacto urbano del proyecto.
Uno de los principales cuestionamientos, explicó, fue que el Cablebús supuestamente no beneficiaría a la clase trabajadora, afirmación que rechazó al presentar cifras sobre la cantidad de empleos ubicados cerca de las estaciones.
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En el caso del Centro Integral de Servicios (CIS), donde estará uno de los nodos de transferencia, existen 717 establecimientos con más de ocho mil trabajadores dentro de un radio menor a 500 metros.
Cablebús conectará zonas laborales y comerciales beneficiando a trabajadores
José Luis García Parra detalló que en la zona del parque Juárez existen mil 118 establecimientos comerciales con más de ocho mil 400 empleados, mientras que alrededor del Centro Escolar Niños Héroes de Chapultec (CENHCH) se ubican 939 negocios donde laboran cerca de seis mil personas.
A esto se suman el parque Ecológico, con 413 establecimientos y aproximadamente dos mil 500 trabajadores; Xonaca, con 594 negocios y más de tres mil 840 empleados; además de la Unidad Deportiva y Amalucan.
Según el coordinador de gabinete, todos estos puntos forman parte de un corredor urbano donde diariamente miles de personas realizan trayectos de conexión hacia sus centros laborales utilizando transporte público.
“Quiere decir que estos trabajadores se van a poder beneficiar de este sistema por cable, que les va a costar una tercera o hasta una cuarta parte de lo que hoy gastan en transporte público”, afirmó.
El funcionario defendió que el proyecto no solo contempla movilidad mediante teleféricos urbanos, sino también infraestructura ciclista y espacios de conexión entre distintos sistemas de transporte.
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Prometen ciclovías y conexión con bicicletas
García Parra reconoció que actualmente existen zonas como Amalucan donde todavía no hay ciclovías suficientes, algo que incluso señalaron algunos manifestantes durante la rodada del sábado.
Sin embargo, aseguró que precisamente por ello el gobierno estatal contempla una inversión de 100 millones de pesos para construir infraestructura ciclista que permita conectar colonias, estaciones del Cablebús y líneas de RUTA.
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Además, adelantó que las cabinas permitirán el acceso con bicicletas, lo que facilitará trayectos integrales para usuarios que actualmente no pueden subirlas al transporte público convencional.
“Vas a poder subir tu bicicleta a la cabina del sistema de transporte por cable y hacer todo el trayecto hacia cualquiera de los nodos de transferencia”, sostuvo.
Indicó que el objetivo del proyecto es reducir tiempos de traslado, mejorar la movilidad y disminuir el gasto diario de las familias poblanas en transporte.
