Ya con los estudios finales del trayecto, el Cablebús de Puebla será más rápido que otros sistemas de transporte con góndolas de pasajeros que pasarán cada 30 segundos.
Así lo dio a conocer este seis de abril el coordinador de Gabinete, José Luis García Parra, en rueda de prensa desde Atlixco, afirmando que será un sistema de transporte más seguro y ecológico.
Garantizó que el sistema de transporte por cable estará libre de asaltos, así como de accidentes, sumado al hecho de que la frecuencia de cabinas para los usuarios será mayor.
A diferencia de sistemas como la Red Urbana de Transporte Articulada (RUTA), cuya frecuencia es de minutos entre una unidad y otra, el Cablebús tardará apenas 30 segundos entre una cabina y otra.
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Cuando un grupo de pasajeros se suba a la cabina y esta se llene, en medio minuto ya estará la otra lista para llevar a más personas.
En el transporte público convencional tampoco se sabe en qué tiempo una persona va a llegar a su destino, pues en los trayectos más largos pueden ser hasta dos horas.
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Con el Cablebús nada de eso ocurrirá, pues en un máximo de 28 minutos se hará el recorrido completo, con puntos como Angelópolis, Plaza Dorada, Amalucan y el Parque Ecológico.
“Con este sistema de transporte todos los usuarios tendrán la certeza que en 30 segundos atrás viene otra cabina más, en 30 segundos otra cabina más. Siempre va a estar el flujo de cabinas constante y permanente, sin interferencias”, dijo.
Cada 30 segundos pasará góndola del Cablebús en Puebla; reducen número de torres e impacto ambiental
Sobre los estudios finales de impacto ambiental y el trayecto, García Parra adelantó que el próximo lunes, 13 de abril, los presentarán públicamente.
Sin embargo, reveló que ya está definido el trazo final y con esto lograron reducir de 96 a 87 el número de torres que darán sostén al Cablebús.
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Aunque no dio a conocer el número, el coordinador aseguró que habrá un mínimo impacto en el arbolado urbano, pues según su última cifra estimaban la reubicación de 357 ejemplares.
El proyecto beneficiará a 45 colonias y 2.5 millones de habitantes de Puebla capital.
También acusó al PAN de seguir con una campaña de desinformación, a través de perfiles supuestamente ciudadanos que se oponen a que el Cablebús pase por el cerro de Amalucan.
Respondió que el proyecto nunca planteó una intervención en dicha área natural urbana, pues solo pasará por el estacionamiento del lugar y un precio cercano, no en la zona de arbolado.
