El aumento al pasaje del transporte público volvió a ser una petición de los concesionarios, incluso cuando más de tres mil no hicieron la revista vehicular, por lo que un diputado de Puebla augura que pronto será posible.
Elpidio Díaz, líder de la Confederación Autónoma de Trabajadores y Empleados de México (CATEM) en Puebla y diputado de Fuerza por México, se dijo a favor de la revista que realizó el gobierno del estado, pues con esta se verifica que las unidades en circulación sean funcionales.
Afirmó que el hecho de que tres mil 137 no hayan cumplido con la revista, no significa que vayan a perder la concesión, pues muchas aún están en buenas condiciones.
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Además, recordó que la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) les dio, no una prórroga, sino un lapso de tres semanas para cumplir con el trámite, pagando la multa de 19 mil a 28 mil pesos.

Muchas unidades sí pasan, aseguró, pero por morosos y “como acostumbran los mexicanos”, dejaron todo al último momento y ahora piden más tiempo para cumplir.
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Aún cuando tres mil no hicieron la revista, una exigencia sigue siendo que el estado les otorgue el aumento al pasaje, mismo que han pedido desde hace dos años.
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Según algunos concesionarios, solo con dicho aumento podrán pagar sus nuevas unidades para seguir trabajando, aún cuando hicieron el mismo compromiso en el gobierno de Miguel Barbosa y no lo cumplieron.
Para el diputado, el aumento sí es viable, pero solo si los concesionarios se comprometen, de nuevo, a modernizar sus unidades.
Dijo que en el próximo mes, las más de tres mil unidades que faltan por hacer la revista se regularizarán.
Una vez que cumplan, dijo que será viable pedirle al gobernador Alejandro Armenta el aumento al pasaje e incluso auguró que el gobierno estatal cederá a la petición.
“Para eso es la revista, para que las unidades sean verificadas, pasen y ya creo que no va a haber ningún problema en que el gobierno del estado dé un aumento al pasaje (…) Yo creo que sería este mes”, dijo.
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Aclaró que dicho aumento debe ser benéfico para los transportistas, pero no debe afectar el bolsillo de los usuarios.





