Transportistas de Puebla solicitaron a la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) retirar los operativos y no aplicar multas a quienes no cumplieron con la revista vehicular, a pesar de que, según manifestaron, sus unidades tienen hasta 18 años de antigüedad.
Cerca de 300 concesionarios de diferentes rutas se congregaron frente a las instalaciones de la SMT para exigir al gobierno que frene el proceso de modernización del transporte público.
Dicho proceso, iniciado en marzo de 2023, consistía en una reinspección para verificar las condiciones operativas de las unidades.
Al aprobarla, los permisionarios debían cambiar sus placas con franja azul y logotipos de la anterior administración por unas nuevas con franja verde y los emblemas del gobierno actual de Alejandro Armenta.
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Sin embargo, aproximadamente 20 mil permisionarios no lograron cumplir con los requisitos establecidos y, por tanto, no pudieron reemplacar sus unidades.
Ante el anuncio de que a partir de este tres de febrero iniciarían operativos para retirar las unidades obsoletas, los transportistas se manifestaron.
Entre los inconformes se encuentra el líder transportista Delfino Reyes, quien declaró para MTP Noticias que sus unidades tienen un promedio de hasta 18 años de antigüedad.
Esta situación viola claramente la Ley de Movilidad y Transporte del Estado de Puebla, la cual establece que los concesionarios deben mantener sus unidades con un máximo de 10 años de antigüedad.
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Transportistas que no quieren operativos tienen camiones de hasta 18 años de antigüedad: SMT ofrece ‘última oportunidad’
Este martes tres de febrero, la titular de la SMT, Silvia Tanús, anunció durante la mañanera del gobernador Alejandro Armenta el inicio de operativos para el retiro de unidades que no cumplan con la norma.
“Hay transportistas que tuvieron todas las condiciones para pasar los filtros, pero no lo hicieron. ¿Creyeron que no iba a pasar nada?”, cuestionó.
Como una solución al conflicto, Tanús planteó que los tres mil 137 concesionarios que aún tienen la opción de pasar la revista del transporte público puedan hacerlo, siempre y cuando paguen una multa por no haber realizado el trámite a tiempo, la cual asciende a 28 mil pesos.
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Aclaró que esto no es una prórroga, sino una última oportunidad para quienes deseen y puedan regularizarse. Reiteró que la intención es que se cumpla la ley y que no habrá impunidad ni tolerancia para quienes evadan los trámites.
Las multas por no contar con la revalidación ascienden a 145 unidades de medida y más de 200 en caso de acudir voluntariamente o si la unidad es detenida en un operativo.
Mientras tanto, los permisionarios se niegan a la propuesta del gobierno de que los atiendan de manera individual (“1×1”) e insisten en que son un grupo y desean instalar un diálogo colectivo con la secretaria Silvia Tanús. Desde las nueve de la mañana, se mantienen en las inmediaciones de la SMT, bloqueando las calles aledañas.
