Dejarán de ser tres y ahora serán cinco los carriles en cada sentido, con los que contará la autopista Puebla-Acatzingo, obra que llevará a cabo la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum.
La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Federales (Semarnat) autorizó el proyecto con folio 21PU2024V0065, ingresado por Carreteras y Puentes Federales (Capufe).
La manifestación de impacto ambiental (MIA) detalla que la obra constará de la ampliación de dicha autopista, la cual actualmente solo cuenta con dos carriles en ambos sentidos.
Inicialmente el proyecto contemplaba ampliar la vía a tres carriles por sentido, pero ahora con la aprobación de la Semarnat, serán hasta cinco carriles por sentido de circulación.
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El trayecto a modificar abarca del kilómetro 129+300 al kilómetro 142+000 en ambos sentidos de la autopista, incluyendo las gasas y entronques de la vialidad.
La obra se llevará a cabo desde el cadenamiento 129+460 y finalizará en el cadenamiento 144+377.83, entre los municipios de Puebla capital y Amozoc, en la zona metropolitana.
Los trabajos de ampliación serán dentro del derecho de vía de la autopista, usando la superficie que se localiza en el hombro del cuerpo de la autopista hasta el límite de la misma.
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Habrá cinco carriles por sentido en la autopista Puebla-Acatzingo; caseta tendrá 22 carriles de cobro
Otra parte del proyecto incluye la reubicación de la caseta de Amozoc, misma que pasará a contar con 22 carriles de cobro.
La plaza de cobro número 26, quedará entre en el cadenamiento 143+000 y el cadenamiento 144+300, igualmente en Amozoc.
Los 22 carriles quedarán distribuidos con sentido hacia Acatzingo y 12 en el sentido hacia Puebla capital.
Además, contará con estacionamientos, oficinas, control de mando, bodegas para archivo, instalaciones sanitarias y una planta tratadora de aguas residuales.
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De acuerdo con el documento de la Semarnat, las obras se ejecutará en cinco años y tendrán una vida útil de 30 años.
