Con la construcción de un viaducto, el gobierno federal resolverá el problema del tráfico en la caseta de Amozoc, en la autopista Puebla-Acatzingo, mejor conocida como Puebla-Orizaba.
Según datos de la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT), el viaducto tendrá una longitud de 1.4 kilómetros.
La obra forma parte del proyecto de ampliación de cuatro a seis carriles en la autopista Puebla-Acatzingo sobre una extensión de 15 kilómetros, así como la reubicación de la caseta de Amozoc.
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El proyecto fue anunciado el pasado 22 de enero durante la visita a Puebla, de la presidenta Claudia Sheinbaum. Las obras tendrán una inversión de 16 mil millones de pesos e iniciarán en este 2026.
¿Cómo será el viaducto en la caseta de Amozoc en la Puebla-Orizaba?
Ni el gobierno federal ni Caminos y Puentes Federales (Capufe) han dado detalles de cómo será el viaducto de 1.4 kilómetros en la autopista Puebla-Orizaba.
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El puente se espera que sea elevado para resolver el problema del tráfico que se genera en los dos sentidos de la caseta de Amozoc.
Dicho tramo de peaje se vuelve un cuello de botella en horas pico, debido a que es la principal carretera que conecta a la Ciudad de México con el puerto de Veracruz y los estados del Sur y Sureste del país.
Según un mapa difundido por el gobierno federal, la ampliación de cuatro a seis carriles disponibles será del kilómetro 129+300 al kilómetro 142.
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El kilómetro donde reubicarán la caseta de Amozoc tampoco se ha dado a conocer, actualmente se ubica a la altura de la carretera Amozoc-Acajete.
