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Publicado enCaos Vial

Puebla-Acatzingo: así será la nueva caseta de Amozoc, hasta 14 carriles de cobro

Según Javier Aquino Limón, la ampliación responderá a la creciente demanda de tránsito en la ruta
Puebla-Acatzingo: así será la nueva caseta de Amozoc, hasta 14 carriles de cobro
Casetas de cobro de Amozoc vacías Créditos: Capufe

La nueva caseta de Amozoc en la autopista Puebla-Acatzingo, más conocida como Puebla-Orizaba, tendrá hasta 14 carriles de cobro para resolver el problema del caos vial.

El gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum replicará el diseño de la actual caseta de San Martín Texmelucan, en la autopista México-Puebla.

La nueva plaza de cobro tendrá originalmente ocho carriles, cuatro por sentido, con la opción de ampliar hasta 14.

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Así lo informó Javier Aquino Limón, delegado de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) en Puebla, en una entrevista con El Sol de Puebla.

Puebla-Acatzingo: así será la nueva caseta de Amozoc, hasta 14 carriles de cobro
Vehículo por cruzar caseta de Amozoc Créditos: Capufe

¿A dónde reubicarán la caseta de Amozoc en la autopista Puebla-Acatzingo?

La caseta que se ubica actualmente a la altura de la colonia Naasón Joaquín García en Amozoc, en la autopista Puebla-Acatzingo, será reubicada 1.5 kilómetros al oriente.

Si ubicación será la localidad de San Diego Jocotzingo, ubicada también en el municipio de Amozoc.

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El funcionario explicó que las obras de reubicación de la caseta, el viaducto de 1.5 kilómetros y la ampliación de cuatro a seis carriles (tres por sentido) durará al menos dos años.

La administración federal espera que el gobierno del estado libere el 100 por ciento de derecho de vía para iniciar las obras, porque actualmente se tiene el 80 por ciento.

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En cuanto a la ampliación de carriles están por definir el tramo, pero el gobierno federal prevé que sea a partir de donde acaba el segundo piso de la México-Puebla.

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