Motociclistas de Puebla circularon e hicieron sonar su claxon frente al edificio del Congreso Local para manifestar su inconformidad con la regulación con casco y chaleco en la que deberán tener grabado su número de placa.
Una protesta pacífica, este jueves 22 de mayo, cerró por minutos la calzada Zaragoza y frente al Congreso de Puebla, la calle 2 Norte, por motociclistas y un grupo de conductores de scooters.
Con los motores encendidos y silbatos, los operadores pidieron más diálogo con los diputados antes de la presentación de la denominada ‘Ley Chaleco’ ante la modificación a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial.
Jaqueline señaló que obligar portar sus datos personales en un chaleco viola los derechos humanos, incluso considerado un acto de discriminación para quienes conducen unidades de dos ruedas.
“La restricción que están proponiendo es lesiva de nuestro derecho al libre desarrollo de la personalidad, porque todo ciudadano tiene el derecho de elegir cómo vestir y qué accesorios usar. Entonces nos están imponiendo la obligación de usar un chaleco con un número.
Porque únicamente están queriendo controlar a los usuarios de vehículos de dos ruedas. ¿Y después qué sigue? En un argumento de reducción de la incidencia es absurdo, a poco los peatones que salgan van a tener que usar un chaleco grabado en la espalda por si acaso llegan a cometer un delito”, comentó.
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Ernesto Licona señaló que están a favor de bajar la incidencia delictiva y crear un padrón confiable, pero “no es la vía” poner en sus cascos y chalecos, la información personal.
A la protesta también llegaron repartidores de comida rápida, que refirieron que representará una inversión más a las regulaciones vigentes de plataformas como Uber y DiDi Food.
Un grupo pequeño de scooters también externaron sus dudas sobre el casco y chaleco, y los requisitos que tendrán que cumplir con la nueva normativa.
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NO a la ‘Ley Chaleco’!: motociclistas de Puebla reprueban el diálogo con diputados
Los motociclistas informaron que el pasado 21 de mayo tuvieron una reunión con la presidenta del Congreso de Puebla, Laura Artemisa García, para conocer detalles de la propuesta.
Ahí manifestaron su rechazo a los chalecos, aunque refrendaron su apoyo para la creación de un padrón de motociclistas.
También propusieron establecer placas de acuerdo con la actividad económica de cada conductor, aún no la aceptan.
Los motociclistas confiaron en que se abran más mesas de diálogo sobre la iniciativa que analizará el Congreso de Puebla.
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En el transcurso de la sesión del 22 de mayo 2025 se presentará la iniciativa para su analisis en Comisiones.
El 19 de mayo, Laura Artemisa García informó una serie de modificaciones a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial, entre las que destacan:
—Uso obligatorio de casco y chaleco, mismos que deberán tener adherida el número de placas visibles en una calcomanía emitida por la Secretaría de Planeación y Finanzas.
—El chaleco deberá tener el 30 por ciento de material reflejante, además de tener el número de la placa en la parte frontal como superior.
—Delimitar el número de pasajeros en la motocicleta, que estará determinado en la tarjeta de circulación.
—Los scooters (motopatines) y bicicletas eléctricas que superen los 25 kilómetros por hora tienen prohibido circular vías primarias a excepción que cuenten con la infraestructura (ciclovías).
