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Tren ligero Puebla-Cholula-Atlixco usará derecho de vía de Tren Turístico

Este es uno de los ‘Proyectos Transformadores’ que forman parte del Plan Estatal de Desarrollo 2024-2030.
Tren ligero Puebla-Cholula-Atlixco usará derecho de vía de Tren Turístico
Tren Turístico pasando por centro de Cholula. Créditos: Redes sociales

El tren ligero Puebla-Cholula-Atlixco, que rehabilitará el gobierno de Alejandro Armenta, correrá sobre el derecho de vía del antiguo Tren Turístico, aseguró el secretario de Infraestructura, Manuel Contreras.

En entrevista este 21 de julio, el funcionario estatal refirió que la dependencia a su cargo ya está en la etapa de análisis para determinar la viabilidad del proyecto.

Este es uno de los ‘Proyectos Transformadores’ que forman parte del Plan Estatal de Desarrollo 2024-2030.

El secretario explicó que en la primera etapa analizan el recorrido, la división de las vías e inclusive la liberación de algún tramo o superficie que esté invadida.

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Respecto al recorrido, aseguró que el tren utilizará el derecho de vía que tenía el Tren Turístico construido en la época del exgobernador Rafael Moreno Valle (2011-2017).

Asimismo, añadió que también harán un estudio para determinar si también rehabilitarán las estaciones que usaba el tren que está en desuso.

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Este conectaba del Museo de los Ferrocarriles a la zona de monumentos en Cholula, aunque también había estación en el mercado Hidalgo, la cual nunca habilitaron.

Tren Turístico llegará a Atlixco y después a Izúcar, ¿cuándo?
Alejandro Armenta y Tren Turístico de Puebla Créditos: Especial

Tren ligero Puebla-Cholula-Atlixco usará derecho de vía de Tren Turístico; va 10% de avance

El funcionario explicó que la segunda y tercera etapa se fijarán en cerciorarse de que el proyecto no sea una mala inversión y que el tren sí funcione para el transporte de pasajeros.

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José Manuel Contreras aseguró que el avance actual de la obra representa el 10 por ciento, pues se trata de un proyecto que será costoso para la administración estatal.

“Vamos a ponerle un 10 por ciento, porque son las primeras etapas. Si en estas es positivo nos vamos a la segunda etapa, si es positivo nos vamos a la tercera etapa, porque es muy costoso el proyecto”, dijo.

Cabe recordar que el tren turístico dejó de funcionar en diciembre del 2021, debido a la nula afluencia de pasajeros y el alto costo de su mantenimiento y reactivación.

Los vagones de lo que un día fue el Tren Turístico los vendió el exgobernador Sergio Salomón Céspedes, por un monto de 198 millones de pesos.

Jesús Tepal

Jesús Tepal

Reportero poblano. Egresado de la Facultad de Comunicación de la BUAP. Con experiencia en medios digitales, interesado en el periodismo de investigación y la divulgación científica.