El Tren Ligero Puebla-Cholula-Atlixco, conectará a la carretera Mixteca y el Tren Interoceánico, aseguró el gobernador Alejandro Armenta al exponer el recorrido que tendrá dicho sistema de transporte.
Durante su rueda de prensa de este 28 de mayo, el mandatario precisó que el proyecto, que es parte del Plan Estatal de Desarrollo, está planeado para conectar a tres municipios: Puebla, Cholula y Atlixco.
Sin embargo, si el presupuesto lo permite, también llegará hasta Izúcar de Matamoros, ya en la zona de la Mixteca Poblana.
Con esto, agregó el gobernador, el Tren Interoceánico permitirá mejorar la conectividad con otras rutas comerciales y turísticas.
“Al llegar el tren aquí, ya nos conectamos con una autopista (Mixteca). Todo esto es una carretera de un solo carril, ida y vuelta, llegar a tren hasta aquí significaría tener una capacidad de movilidad directamente al Intersecénico”.
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Tren Ligero Puebla-Cholula-Atlixco conectará con carretera Mixteca; Gobierno Federal ayudará en construcción
El resto del proyecto consistirá en conectar y mejorar a la carretera Mixteca, ampliándola a dos carriles, en una obra que se desarrollará entre el Gobierno de Puebla y el Federal de la presidenta Claudia Sheinbaum.
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La Federación se encargará de ampliar a doble carril, ida y vuelta, el tramo de Cuautla hasta Las Palomas, mientras que el estado hará de Las Palomas hacia Acatlán, Puebla y La Colorada.
La parte que le corresponde al Gobierno de Puebla se hará con los módulos de maquinaria que comprará la administración de Alejandro Armenta.
Posteriormente, como también conectará a Tehuacán con Acatlán de Osorio, lo que fomentará la actividad económica debido a que es una zona de rutas turísticas de mezcal y hortalizas, entre otras.
También instruyó a la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) para diseñar una ruta de ciclopista que conecte a San Pedro y San Andrés Cholula, Puebla, Amozoc, Tepeaca y Tecamachalco.
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La próxima semana presentarán el primer borrador del proyecto, en el que participará el Instituto Politécnico Nacional (IPN) y la BUAP, para el diseño del circuito, pues la idea es que incluya un sistema de transporte de bicicletas con la paraestatal BiciPuebla.
