Con la construcción del Distribuidor Vial de Amalucan, automovilistas y camioneros dirán adiós a los tormentosos semáforos en este viejo entronque en la ciudad de Puebla, donde transitar en horas pico es un martirio.
En el diseño del proyecto de la administración del gobernador Sergio Salomón Céspedes hay pasos inferiores y elevados para resolver el tráfico en este punto de acceso y de salida a la capital, por donde circulan 45 mil vehículos diarios.
Según imágenes del proyecto –planeado para su inauguración en octubre de 2024- plantea dos puentes elevados: uno es para la salida de la 14 Oriente rumbo a Amozoc o avenida Independencia y para quienes circulan de Amozoc hacia el Centro de Puebla, con dos carriles por cada sentido.
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El segundo puente elevado será de un solo carril para conectar a los automovilistas que circulan de la avenida Independencia (salida de la 14 Oriente) hacia la carretera federal Puebla-Tehuacán, rumbo al bulevar 18 de Noviembre o zona de los estadios.
Los pasos inferiores son para automovilistas de las colonias aledañas como Álamos y Amalucan, para conectarse al Distribuidor Vial.
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¿Cuánto costará el Distribuidor Vial de Amalucan? Ahora sin semáforos
En el proyecto original no hay semáforos contemplados en los pasos inferiores, aunque esta situación no se descarta por parte de la autoridad.
Actualmente en el Entronque de Amalucan se forman largas filas de vehículos y transporte de carga por los semáforos que distribuyen la circulación hacia la ciudad de Puebla, Amozoc y zona de los estadios.
El gobernador Sergio Salomón Céspedes dio banderazo de inicio de obras del Distribuidor Vial de Amalucan este 26 de febrero, donde dio a conocer que la inversión será de 750 millones de pesos.
De los cuales, el Gobierno del Estado pondrá 550 millones y 200 millones de pesos la federación a través de Banobras.
La construcción de este distribuidor vial ayudará a reforzar la movilidad con otras partes del país, principalmente el sur.
Entre estos los estados de Chiapas, Oaxaca, Veracruz, Guerrero, Morelos, Yucatán, Tabasco, Quintana Roo.
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Además, facilitará que poblanos que vienen de otros municipios como Tehuacán y la Mixteca poblana lleguen más rápido a la capital del estado.
