El sistema de bicicletas públicas que desarrolla el Gobierno de Puebla tendrá tarifas desde 50 pesos por día, así como “poco más de 700 pesos en planes anuales”.
Se planea que la circulación de las bicicletas públicas opere antes de que concluya este 2026, pues la plataforma tecnológica registra un avance del 90 por ciento.
Así lo informó el director de la empresa estatal Yankuilotl, Lagtzú López Miro Castorena, durante una presentación de los avances del proyecto, que busca convertirse en una alternativa de movilidad para la zona metropolitana de Puebla.
De acuerdo con el funcionario, actualmente se realizan las últimas integraciones tecnológicas relacionadas con la pasarela de pagos, además de los estudios necesarios para conectar el sistema con otros medios de transporte existentes en la entidad.
“Tenemos una primera propuesta para los distintos planes de renta del sistema estatal, con opciones que van desde un poco menos de 50 pesos por un día hasta poco más de 700 pesos en planes anuales familiares”, explicó.
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Sistema de bicicletas públicas de Puebla: tarifas serían más bajas que Ecobici
Las tarifas planteadas por Yankuilotl se ubican por debajo de las que actualmente maneja Ecobici en la Ciudad de México, considerado uno de los sistemas de bicicletas compartidas más importantes del país.
De manera preliminar, el pase de un día tendría un costo de 50 pesos.
En comparación, Ecobici cobra 128 pesos por un día y 425 pesos por una semana.
Para quienes requieran el servicio de manera frecuente, se contempla un plan mensual de 100 pesos. También existirán esquemas preferenciales para estudiantes por 59 pesos y una modalidad familiar de 189 pesos.
En cuanto a los planes anuales, se analizan tarifas de 400 pesos para el esquema básico, 700 pesos para una modalidad ampliada, 300 pesos para estudiantes y dos mil pesos para planes familiares.
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El proyecto forma parte de la estrategia estatal para fortalecer la movilidad sustentable. La administración estatal busca ampliar la infraestructura ciclista, incentivar el uso de la bicicleta como medio de transporte cotidiano y ofrecer opciones más económicas frente al uso del automóvil particular.
Actualmente, el desarrollo de la plataforma, los esquemas de pago y los sistemas necesarios para la operación del servicio registran un avance del 90 por ciento.
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Con el desarrollo tecnológico prácticamente concluido, el gobierno estatal prevé que el sistema de bicicletas públicas pueda iniciar operaciones durante la recta final de 2026.
