La armadora alemana Audi reportó un crecimiento de 9.09 por ciento en sus ventas durante el primer bimestre de 2026, mientras que Volkswagen continúa sin recuperar terreno en el mercado nacional, al registrar una caída de 3.94 por ciento en el mismo periodo.
De acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), el comportamiento de ambas marcas refleja el momento que atraviesa la industria automotriz en México, particularmente en lo que respecta a la demanda interna.
Audi, cuya planta se ubica en San José Chiapa, comercializó entre enero y febrero un total de mil 368 unidades.
En comparación con el mismo lapso de 2025, esto significó la venta de 114 vehículos adicionales, consolidando un repunte superior al 9 por ciento.
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En contraste, Volkswagen de México, con sede en San Juan Cuautlancingo, reportó números a la baja. En los primeros dos meses del año vendió 22 mil 57 unidades, lo que implicó una reducción de 906 vehículos frente al mismo periodo del año anterior.
Solo en febrero, la firma alemana colocó 10 mil 862 automóviles en el mercado nacional, aunque esa cifra no fue suficiente para revertir la tendencia negativa acumulada en el arranque de 2026.
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Ventas de Audi y Volkswagen, por debajo del promedio nacional
A nivel nacional, el panorama general muestra crecimiento. Durante el primer bimestre del año se vendieron 249 mil 788 vehículos en México.
Esta cifra representa un incremento de 5.10 por ciento respecto a los 237 mil 659 comercializados en el mismo periodo de 2025. En términos absolutos, el aumento fue de 12 mil 128 unidades.
Este dinamismo en la venta de automóviles sugiere una recuperación gradual del consumo interno, además de evidenciar la creciente preferencia por la movilidad individual, en un contexto donde el transporte público enfrenta cuestionamientos en cobertura, eficiencia y seguridad.
Sin embargo, el aumento en la adquisición de vehículos también plantea desafíos para las ciudades.
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De entrada mayor congestión vial, incremento en los tiempos de traslado y una presión sostenida sobre la infraestructura urbana, factores que inciden directamente en la calidad de vida y en la planeación metropolitana.
