La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) emitió un llamado a revisión para mil 173 unidades de Volkswagen (VW) T-Cross, Taigun y Virtus que no fueron ensambladas en Puebla, debido a fallas detectadas en los sistemas de seguridad.
El señalamiento de la autoridad federal se centra en un componente clave para la protección de los ocupantes: el sistema de retención de los cinturones de seguridad delanteros.
De acuerdo con el aviso, algunas unidades presentan una colocación incorrecta en este mecanismo, lo que impide garantizar su correcto funcionamiento en caso de accidente.
Ante este riesgo, la Profeco exhortó a los propietarios a suspender el uso de los vehículos involucrados y acudir lo antes posible a los distribuidores autorizados para realizar la revisión correspondiente.
En caso de confirmarse la falla, deben sustituir el componente, lo que en teoría tendría que ser sin costo para el consumidor, como parte del procedimiento preventivo.
Los modelos señalados en esta alerta T-Cross, Taigun y Virtus, son correspondientes al año 2022.
Estos vehículos forman parte del portafolio que Volkswagen comercializa en México, aunque no los produjeron en territorio nacional.
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Un elemento relevante es que ninguno de estos modelos proviene de la planta armadora ubicada en Puebla, considerada una de las más importantes de la compañía a nivel global.
Por el contrario, las unidades a observar son de importación y las ensamblaron en países como Brasil e India, además de otras regiones del continente asiático.
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El caso del T-Cross es ilustrativo, este modelo no se produce en Puebla, ya que su fabricación está asignada a complejos industriales en Brasil.
A pesar de ello, se comercializa ampliamente en el mercado mexicano como una opción dentro del segmento de SUV subcompactas.
Situación similar ocurre con el Taigun, un vehículo también importado desde India, cuya presencia en el país se ha consolidado desde su introducción al mercado mexicano en 2023.
Este modelo forma parte de la estrategia de Volkswagen para ampliar su oferta en el segmento de camionetas compactas.
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En tanto, el Virtus 2022, un sedán que ha ganado terreno entre los consumidores mexicanos, también es un modelo importado.
Aunque ha tenido buena aceptación por su equipamiento y eficiencia, ahora forma parte de este llamado a revisión preventiva.
Otras marcas de vehículos con fallas
La Profeco subrayó que este tipo de acciones buscan reducir riesgos y prevenir posibles consecuencias graves para los conductores y pasajeros, especialmente cuando se trata de componentes relacionados con la seguridad.
No obstante, Volkswagen no es la única marca que enfrenta observaciones recientes por fallas técnicas en sus vehículos.
En el caso de Honda, la autoridad detectó una posible anomalía en el modelo Pilot, fabricado en Estados Unidos.
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El problema se ubica en el perno del pivote del mecanismo del pedal de freno, el cual podría encontrarse fuera de posición, comprometiendo su funcionamiento.
Esta misma condición identificaron en modelos de la marca Acura, específicamente en las unidades MDX y TLX, que comparten características técnicas similares.
Por su parte, la Profeco también alertó sobre el modelo Ford Bronco Sport, en versiones de 2021 a 2024, ensamblado en la planta de Hermosillo, Sonora.
En estos vehículos se detectó el riesgo de fisura en el inyector de combustible de alta presión, lo que podría provocar acumulación de combustible en el motor.
En total, 7 mil 679 unidades presentan esta posible afectación.
