Ante el aumento de casos de los llamados montachoques en Puebla, la diputada de Movimiento Ciudadano, Fedrha Suriano, propone la tipificación de este delito con penas de dos y hasta ocho años de cárcel.
En la sesión ordinaria de este 26 de junio en el Congreso de Puebla, Suriano expuso su iniciativa para reformar el artículo 415 del Código Penal del Estado, el cual actualmente se encuentra derogado.
Su proyecto contempla que la sección séptima incluya la “Colisión vehicular simulada con fines de extorsión”.
El nuevo artículo sostiene que “Comete el delito de colisión vehicular simulada con fines de extorsión, quien por sí o con la participación de otros, provoque dolosamente una colisión vehicular, o aparente haberse realizado; con el propósito de obtener mediante intimidación, amenazas, presión psicológica, engaño o aprovechamiento del error, un beneficio patrimonial indebido de otro conductor, pasajero o tercero”.
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Quien incurra en esta práctica, será acreedor a una pena de dos a ocho años de prisión. Más una multa de 100 a mil UMA, de 11 mil 314 a 113 mil 140 pesos.
La pena incrementará a la mitad en los siguientes casos:
–Si hay violencia física o daño a la integridad personal y psicológica de la víctima
–Actuar en pandilla
–Si la víctima es menor de edad, adulto mayor o una persona con discapacidad
–Si el delincuente se hace pasar por una autoridad o servidor público
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De dos a ocho años de cárcel propone Movimiento Ciudadano a montachoques, aplicará para motos
En su exposición de motivos, la legisladora sostuvo que dicha sanción, en caso de que se apruebe, no sólo aplicará para automovilistas, sino que también contempla a motociclistas.
“Será para cualquier tipo de vehículo automotor, porque además es cierto, te lo digo por experiencia, llega uno, llegan en dos y de repente se siente uno invadido y atemorizado”, dijo.
Señaló que se trata de una forma de crimen organizado, mezclado con fraude, extorsión, coacción y violencia psicológica, disfrazado de un supuesto “hecho de tránsito”.
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Detalló que los montachoques suelen operar en la capital del estado y la zona metropolitana, en vialidades como Periférico Ecológico, la calzada Zavaleta, Recta a Cholula, Atlixcáyotl, Circuito Juan Pablo II y en salidas de centros comerciales.
Relató que ella misma ha sido víctima de este tipo de delincuencia, por lo que reconoce la urgencia de perseguir esta modalidad de delitos.
