Ahora, debido al déficit de camiones en las rutas 44, 44A y Coordinados de San Jerónimo, que provoca tiempos de espera superiores a 15 minutos, el Gobierno de Puebla otorgará 27 nuevas concesiones para fortalecer el servicio de transporte público en la capital y reducir hasta en un 50 por ciento la frecuencia de paso.
La Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) publicó la convocatoria DIPT-03/10-2026, la tercera de un paquete de diez licitaciones con las que busca reordenar el sistema de transporte público, luego de varios años sin realizar modificaciones de fondo en la operación de distintas rutas.
Las concesiones estarán dirigidas a tres derroteros que comunican colonias de la periferia con el centro de Puebla y que, en conjunto, movilizan diariamente a más de 21 mil pasajeros, de acuerdo con los estudios técnicos elaborados por la dependencia estatal.
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La ruta que recibirá el mayor número de concesiones será la 44A, con 15 nuevas unidades. Este recorrido conecta La Guadalupana, Lomas del Carmen y Nuevo Aurora Caleras, a través de un trayecto de 60.07 kilómetros.
Actualmente opera con apenas 15 unidades tipo van, con capacidad para 20 pasajeros cada una, y atiende una demanda diaria de cinco mil 820 usuarios.
En segundo lugar se ubican los Coordinados de San Jerónimo, que incorporarán nueve nuevas concesiones. Esta ruta enlaza Santa Cruz Buenavista con el Barrio de Santiago, recorre 30.58 kilómetros, cuenta con 11 midibuses con capacidad para 45 pasajeros y presta servicio a ocho mil 342 personas cada día.
Por su parte, la ruta 44 recibirá tres concesiones adicionales. Su recorrido comprende el tramo Penitenciaría-Las Cuartillas-Galaxia La Calera, con una longitud de 37.93 kilómetros. Actualmente funciona con 20 midibuses para 45 pasajeros y registra una demanda diaria de seis mil 936 usuarios.
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Con nueva convocatoria, se busca reducir ineficiencias en operación de estas rutas
La Secretaría de Movilidad precisó que las nuevas unidades deberán integrarse al esquema operativo ya existente para cubrir el déficit detectado, sin modificar los recorridos autorizados.
El Plan de Movilidad Urbana de la Zona Metropolitana del Estado de Puebla (PMUPU) identificó que estas tres rutas presentan una frecuencia insuficiente, especialmente durante las horas de mayor afluencia de pasajeros.
Actualmente, los usuarios pueden esperar más de 15 minutos para abordar una unidad.
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Con la incorporación de las nuevas concesiones, la meta es reducir ese tiempo a intervalos de cinco a siete minutos, lo que representa una disminución de hasta el 50 por ciento en la espera.
El mayor déficit de servicio se concentra entre las siete y las ocho de la mañana, cuando miles de personas se trasladan de la periferia hacia el centro de la ciudad para acudir a sus centros de trabajo y escuelas.
La misma situación se presenta entre la una y las dos de la tarde, así como entre las seis y las siete de la noche, horarios en los que el flujo de pasajeros se invierte hacia las zonas habitacionales.
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Las personas interesadas deberán presentar su solicitud de manera personal ante la Secretaría de Movilidad y Transporte del 29 de junio al 10 de julio, entregando identificación oficial, CURP, comprobante de domicilio, constancia de situación fiscal y la documentación establecida en la convocatoria.
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La dependencia aclaró que presentar la solicitud no garantiza la obtención de una concesión, ya que los aspirantes deberán cumplir con todos los requisitos legales, técnicos y administrativos previstos en el procedimiento.
El 16 de julio se publicará la lista de quienes avanzarán a la siguiente etapa. Posteriormente, las propuestas las evaluarán del 28 de julio al 17 de agosto.
Los dictámenes finales se emitirán el 24 de agosto y, a partir del 27 de agosto, se darán a conocer los nombres de los concesionarios seleccionados.
Por último, los ganadores tendrán hasta el 27 de septiembre para acreditar los requisitos finales y recibir los títulos de concesión que les permitirán incorporar las nuevas unidades al servicio.
