Liberaron la autopista México-Puebla, en el kilómetro 19, luego de 8 horas de bloqueo por un grupo de transportistas que exigían mayor Seguridad en la zona. Este tramo, según la federación, es uno de los más peligrosos para los conductores de tractocamión.
Desde temprana hora, en diferentes entidades de la República Mexicana, se presentaron trabajadores de la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC), el Movimiento Agrícola Campesino (MAC) y el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM).
Los bloqueos son para exigir mayor seguridad a transportistas, así como más apoyo al campo, y se replicaron en distintas carreteras del país como parte de una jornada nacional de protesta.
En la México–Toluca, por ejemplo, decenas de unidades mantuvieron mantas con mensajes que pedían “alto a la delincuencia contra el transporte”, mientras denunciaban un incremento de robos en rutas federales.
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Autopista México-Puebla, de las más peligrosas del país; manifestantes la bloquean
Fueron poco más de 8 horas que permaneció cerrada la autopista México-Puebla debido a la protesta, generando caos vial y retrasos en el transporte.
Autoridades federales y estatales implementaron operativos para agilizar vías alternas, aunque en varias zonas también se reportaron largas filas por los desvíos improvisados.
En promedio, esta carretera registra una afluencia de 55 mil vehículos diarios, según datos de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT). Lo que explica el impacto del bloqueo en la movilidad regional.
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La autopista se le considera una de las más transitadas y a la vez más conflictivas. Esto, por los altos índices de robo al transporte de carga.
A finales de octubre, Isidro Revilla Castañeda, comandante de la Guardia Nacional (GN) a cargo del operativo especial “Cero Robos” en la autopista México-Veracruz, informó que Puebla concentra el 95 por ciento de los ataques a transporte de carga en esa ruta.
La mayoría de los delitos se registran en tramos donde bandas criminales operan con rapidez y logística organizada.
Detalló que detectaron 161 delitos relacionados con robo de mercancía y unidades pesadas; de estos, evitaron 41 gracias a patrullajes y puntos de vigilancia reforzados.
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Además, detuvieron a 23 personas por su presunta participación en estos hechos. Varias de ellas, vinculadas a bandas dedicadas al robo sistemático de vehículos de carga.
El comandante señaló que también se recuperaron 94 tractocamiones, 78 semirremolques, nueve camiones unitarios, 13 camionetas y 23 automóviles, junto con dos motocicletas y diverso armamento.
En los operativos se aseguraron siete armas cortas, dos largas y siete inhibidores de señal. Además de realizarse cuatro cateos que permitieron desarticular bodegas donde almacenaban mercancía robada.
De acuerdo con información federal, los puntos críticos en la región aún son San Martín Texmelucan, Huixcolotla, Tecamachalco y Cuacnopala. Zonas donde la incidencia delictiva permanece alta y donde los transportistas demandan una intervención más contundente.
Las agrupaciones participantes advirtieron que, si no hay resultados, podrían repetir las movilizaciones.
