Tras casi una semana de bloqueos carreteros en México protagonizados por transportistas y campesinos, ya terminaron las protestas y se llegó a un acuerdo con el gobierno federal.
Tanto los grupos manifestantes como el Gobierno de México confirmaron el fin de este de este conflicto, y por el que aún se mantenían bloqueos en puntos del norte del país.
El punto más alto del bloqueo fue el lunes 24 de noviembre cuando se reportaron, oficialmente, 37 bloqueos carreteros en vialidades primarias como las autopistas México – Querétaro, México – Puebla o el Arco Norte.
La protesta de campesinos y transportistas que en este 2025 se habían manifestado por separado, se unificó y desembocó en el megabloqueo que colapsó carreteras y servicios en el país.
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Fue la noche de este jueves 27 de noviembre de 2025 que, tras una mesa de negociación en la Secretaría de Gobernación de más de nueve horas, se llegó a un acuerdo tanto con los transportistas como con los campesinos.
Casi de manera consecutiva pero por separado, este viernes 28 de noviembre, representantes de esos sectores y la secretaria de Gobernación Rosa Icela Rodríguez, confirmaron el fin del conflicto.
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Fin de bloqueos de campesinos y transportistas, ¿a qué acuerdos llegaron?
El acuerdo al que se llegó en las oficinas de la Secretaria de Gobernación en la Ciudad de México, se integra por dos partes, una para campesinos y otras para transportistas.
Acuerdo para campesinos
—En dos semanas se publicarán los detalles del programa de subsidio a campesinos para compensar los precios directos de venta de sus cultivos.
—Que las personas que pudieran haber sido excluidas sin razón legal del pago de años anteriores en diferentes ciclos de maíz y trigo, puedan presentar su solicitud de revisión de sus casos.
—A partir del ocho de diciembre se instalará una mesa de diálogo para discutir las políticas públicas del modelo de desarrollo agroalimentario.
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Transportistas
—Revisión a los accesos irregulares usados por delincuentes en carreteras para evitar zonas de riesgo para los choferes. Así
—Impulsar gestiones para que se reabran las citas médicas, la renovación de licencias y agilizar la tramitología para el reemplacamiento y certificados físico-mecánicos.
—También, solicitar a los congresos de los estados, en los casos que corresponda, la creación de Fiscalías especializadas contra delitos del transporte.
