Con la quema de dos retroexcavadoras y un bloqueo la mañana de este 26 de noviembre de 2025, sindicatos se pelean otra vez las obras en la autopista Puebla-Tlaxcala.
Se trata del cuarto enfrentamiento en menos de dos meses en esta vialidad, donde sindicatos pelean la obra que el gobierno de Tlaxcala le dio a la empresa Pinfra.
Reportaron el bloqueo y quema de retroexcavadoras poco después de las 7:00 horas de este miércoles, entre la caseta de Zacatelco, Tlaxcala y la junta auxiliar de San Francisco Ocotlán en Coronango, Puebla.
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Pese a la magnitud del conflicto, usuarios de la carretera reportaron que cerca de las 9:00 horas no había presencia de la Guardia Nacional ni de ninguna corporación policial.
Automovilistas manejaron en sentido contrario, ante el temor de quedar en medio de un posible enfrentamiento entre sindicatos.
Conductores de pipas cargadas de gas LP buscaron desesperadamente alejarse de las barricadas por temor a que prendieran fuego a sus unidades.
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#CaosVial 🚧 Reportan quema de maquinaria y bloqueo de la autopista Puebla-Tlaxcala, tramo caseta de Zacatelco, busquen vías alternas.
— MTP Noticias Puebla (@MTPNoticias) November 26, 2025
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¿Quiénes quemaron retroexcavadoras y bloquearon la Puebla-Tlaxcala?
De acuerdo a algunos trabajadores de la empresa Pinfra, la obra de ampliación la entregaron a un sindicato de la Ciudad de México quien subcontrató a los sindicatos poblanos ‘Mariano Escobedo’ y ‘20 de Noviembre’.
Esta mañana cuando integrantes de dichos sindicatos de Puebla cuidaban la maquinaria en la Puebla-Tlaxcala, un grupo de choque de la Confederación de Trabajadores de México (CTM) y Libertad, incendió la maquinaria.
Los daños están valuados en al menos 12 millones de pesos, pues en promedio cada retroexcavadora vale seis millones.
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La vialidad será ampliada de dos a cuatro carriles. Las obras las realizará Pinfra, con quien el gobierno de Lorena Cuéllar firmó un convenio en agosto pasado.
Pinfra supuestamente entregó el 60 por ciento de la obra a la CTM; sin embargo, ya no está respetando el acuerdo con el sindicato poblano, para favorecer a otros sindicatos.
Esto provocó el encontronazo de hace casi dos meses entre los grupos de choque financiados presuntamente por un sindicato del Estado de México y a la Confederación Autónoma de Trabajadores y Empleados de México (Catem).
Se espera una versión oficial para conocer quién está detrás de los bloqueos de esta mañana en la Puebla-Tlaxcala.
