La Cámara Patronal Mexicana (Coparmex) de Puebla señaló que derivado del megabloqueo de carreteras por parte de transportistas, el 24 de noviembre, hubo afectaciones en, por lo menos, 8 de cada 10 empresas del organismo empresarial.
De acuerdo con información del organismo, exactamente el 18 por ciento del total no tuvo afectaciones, según revelaron.
Las compañías que reportaron daños señalaron que los bloqueos carreteros generaron retrasos importantes en el traslado de mercancías y complicaciones operativas que alteraron procesos de producción y distribución.
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Coparmex destacó que estas interrupciones afectaron no solo a firmas dedicadas al transporte, sino también a industrias que dependen de insumos y entregas puntuales para mantener sus cadenas productivas activas.
Una de las problemáticas más frecuentes fue la afectación directa, que impactó a 59 por ciento de las empresas, principalmente por retrasos en rutas, interrupciones logísticas y dificultad para recibir materiales.
Este tipo de incidentes provocó pausas momentáneas en líneas de producción y obligó a reorganizar turnos y cargas de trabajo ante la falta de suministros necesarios.
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Además, 23 por ciento de las compañías registró afectación indirecta, derivada de demoras en pedidos, proveedores que no lograron llegar a tiempo y dificultades para que el personal pudiera desplazarse hasta sus centros laborales.
Estas condiciones generaron contratiempos administrativos y operativos que, aunque menores, sí representaron costos adicionales y pérdida de productividad.
Ocho de cada 10 empresas de Coparmex sufrieron afectaciones por megabloqueo
En cuanto a los impactos económicos, Coparmex reportó que 54 por ciento de las firmas afectadas registró pérdidas inferiores al 25 por ciento.
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Sin embargo, 20 por ciento señaló afectaciones superiores a ese porcentaje e, incluso, se documentaron casos graves con impactos que superaron el 50 por ciento, principalmente en empresas con alta dependencia del transporte terrestre.
Otro punto relevante fue la movilidad del personal, ya que 57 por ciento de las organizaciones enfrentó retrasos significativos, operación parcial, ajustes emergentes de horarios e incluso suspensiones temporales.
La cámara empresarial advirtió que este tipo de afectaciones no solo limita la capacidad productiva, sino que perjudica directamente a las familias trabajadoras.
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Por ello, Coparmex hizo un llamado a las autoridades federales y estatales para garantizar la seguridad y el libre tránsito en carreteras, al señalar que estas condiciones son indispensables para proteger la actividad económica, el cumplimiento de contratos y la estabilidad laboral en Puebla.
El cierre del 24 de noviembre fue por parte de trabajadores de la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC), el Movimiento Agrícola Campesino (MAC) y el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM).
