La rehabilitación del antiguo Centro de Transferencia Modal (Cetram), que ahora sirve de oficinas para la Dirección de Proximidad Vial de Puebla, requirió un gasto de 5.2 millones de pesos de la Secretaría de Infraestructura.
El pasado 24 de junio, la Secretaría de Finanzas emitió la licitación SPFA-OP-LPE-2025-074 para remodelar el Cetram que construyó en 2019 el exgobernador Guillermo Pacheco, mismo que estaba en desuso.
El gobierno de Alejandro Armenta rescató el edificio para la Dirección de Proximidad Vial que entró en operaciones el primero de noviembre.
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Para hacerlo funcional, Infraestructura realizó trabajos de rehabilitación total en el edificio que estaba en abandono debido al nulo uso que le dieron las administraciones pasadas.
El Cetram se ubica en la localidad de San Bernardino Tlaxcalancingo, dentro del municipio de San Andrés Cholula, sobre la Vía Atlixcáyotl.
Pacheco lo construyó como una supuesta solución a la saturación para los usuarios de transporte público, pues la idea era que ahí realizaran el transbordo a otras unidades o rutas.
A pesar de que costó 19 millones de pesos, nadie lo usó y en poco tiempo el lugar quedó desierto con todo y los baños que construyeron para los usuarios.
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Para darle uso de nuevo para la resurgida Dirección de Proximidad Vial, la Secretaría de Infraestructura a cargo de Manuel Contreras, destinó un total de cinco millones 236 mil 517.63 pesos.
Oficinas de Proximidad Vial costaron 5.2 millones de pesos; fianza por vicios ocultos es del 10%
El contrato incluye una póliza de fianza por vicios ocultos, equivalente al 10 por ciento del total ejercido en los trabajos, la cual se dará a Infraestructura en la entrega-recepción definitiva de la obra.
Esto es para garantizar la reparación de posibles vicios ocultos de la misma, así como daños y perjuicios o cualquier otra responsabilidad en que hubiera incurrido la empresa Constructora Marceba S.A. de C.V.
La fianza que equivale a 523 mil pesos, tiene vigencia de doce meses contados a partir de la fecha del acta de entrega-recepción.
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Los trabajos se llevaron a cabo entre el cuatro de junio y el 31 de octubre de este año, un día antes de que los agentes de Proximidad Vial salieron a ordenar el tránsito en las calles del estado.
