¿No te enteraste? En Puebla los automovilistas están obligados a contar con un seguro de responsabilidad civil por daños a terceros, pero la duda es si a la Agencia de Proximidad Vial le tocará revisar este requisito.
El pasado seis de octubre, la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) ratificó la Ley de Movilidad y Seguridad Vial de Puebla, impugnada por la Comisión de Derechos Humanos (CDH) en 2024.
El organismo promovió una acción de inconstitucionalidad por seis artículos, incluyendo el que obliga a los automovilistas a contratar el seguro.
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El máximo tribunal, ya electo por voto popular, determinó que esa obligación sí está sustentada, pues no afecta el tránsito ni la libre movilidad de las personas.
Aunque hay quienes argumentan que este tipo de seguros son los más costosos, y por consiguiente no accesibles para todos los automovilistas, ya es una obligación contratarlo para circular en el estado.
Una de las dudas es quién se encargará de verificar que las y los poblanos cumplan con este requisito.
¿Los agentes de Proximidad Vial vigilarán el seguro de daños a terceros?
La Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) confirmó a MTP Noticias que, en efecto, la Agencia de Proximidad Vial estará facultada para revisar dicho requisito en los automovilistas de Puebla.
Esta corporación, antes conocida como Dirección de Vialidad, tiene como función principal el supervisar que la gente que conduce en el estado cumpla con el reglamento de tránsito.
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Aunque en 2021 el exgobernador Miguel Barbosa desapareció la dirección por supuestos actos de corrupción, el 20 de febrero de este año el Congreso local votó a favor de su regreso.
Quienes no cuenten con dicho seguro, tendrán que pagar una multa de cuatro mil pesos.
La SCJN se limitó a declarar inconstitucional la suspensión de la licencia de conducir por 10 años para quienes no contraten el seguro de daños a terceros.
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Si tú conduces un auto y aún no tienes este seguro, debes tomar en cuenta que los agentes de Proximidad Vial todavía no están en funciones.
Aún están en etapa de capacitación, pero la SMT ya inició el proceso para comprar su equipamiento de trabajo, lo que abarca 20 motocicletas en las que circulará.
