Con una inversión de 668 mil 293 pesos, el Ayuntamiento de Puebla, encabezado por José (Pepe) Chedraui, inició trabajos de reubicación de paraderos del transporte público, pese a que el Congreso del Estado aún no aprueba la concesión de estos espacios, iniciativa que ya se avaló en comisiones legislativas.
De acuerdo con información disponible en la Plataforma Nacional de Transparencia (PNT), los trabajos se asignaron mediante una licitación restringida, en la que se invitó a participar al menos a tres empresas.
Las compañías convocadas fueron Inmobiliaria Castitas, Bezafyro Construcciones y Cuar Constructores y Asociados. Finalmente, el contrato se adjudicó a la empresa local Bezafyro Construcciones.
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Bezafyro fue contratista del Ayuntamiento de Puebla por lo menos durante los últimos tres años y también prestó servicios al Gobierno del Estado. En 2020, la administración estatal le otorgó un contrato por un monto de un millón 594 mil 972.11 pesos.
Bezafyro, empresa beneficiada en gobiernos estatales y municipales
De acuerdo con antecedentes documentados, esta constructora ha recibido contratos desde administraciones estatales pasadas, incluyendo los gobiernos de Mario Marín y Rafael Moreno Valle.
Según el contrato consultado, Bezafyro Construcciones fue responsable de los trabajos realizados entre el 8 de octubre y el 6 de noviembre de 2025, los cuales consistieron en la construcción de plataformas para paraderos del transporte público en distintos puntos de la capital, así como su reubicación.
Entre las labores ejecutadas se incluyó la demolición de pavimento hidráulico y asfáltico, acarreo de material, trazo y nivelación de las plataformas donde se instalarán los paraderos.
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Además, se realizaron trabajos de señalización vial, pintado de pasos peatonales y delimitación de ciclovías en las zonas donde se colocaron estos paraderos. De acuerdo con el documento, únicamente se instalaron paraderos modelo PUB5P001, que es el diseño estándar utilizado en la ciudad.
Cabe recordar que Pepe Chedraui señaló que, en caso de que el Congreso de Puebla no apruebe la concesión de los paraderos del transporte público, el Ayuntamiento asumiría directamente la modernización y rehabilitación de estos espacios.
Este primer contrato forma parte de dicha estrategia, ya que el dictamen para concesionar los paraderos, aunque aprobado en comisiones, aún no lo avala el pleno del Congreso local.
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La concesión de los paraderos podría representar para el municipio una ganancia estimada de 42 millones de pesos a lo largo de 10 años. Además de liberar al Ayuntamiento de los costos de mantenimiento. Sin embargo, hasta el momento, el proceso no se ha concretado.
Por último, el documento no especifica cuántos de los 479 paraderos que se estima existen en Puebla capital han reubicado en esta primera etapa.
