Como parte de las actividades del Tech Capital Summit 2025, este viernes 17 de octubre, en el Centro Expositor se presentará un adelanto sobre el diseño del primer auto eléctrico mexicano Olinia, desarrollado con inversión federal y que será ensamblado en Puebla.
La titular de la Secretaría de Humanidades, Ciencia y Tecnología del estado, Celina Peña Guzmán, informó que la presentación será a las 11:00 horas y contará con la presencia de autoridades federales.
Destacó que el proyecto forma parte de una estrategia más amplia para impulsar la innovación y la industria tecnológica en la entidad.
Peña Guzmán explicó que con la planta Yankuilotl, cuyo nombre significa innovación en náhuatl, se fabricará un componente del auto.
La planta tiene como objetivo la producción de semiconductores y otros productos, como dispositivos médicos, alimentos y tecnologías de información, que contribuirán al desarrollo económico.
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El financiamiento inicial de la planta será de 67 millones de pesos. Su anuncio se publicó en el Periódico Oficial del Estado en julio, aunque aún no se define su ubicación exacta.
Respecto al auto Olinia, el Centro de Diseño Olinia, instalado en el Instituto Tecnológico de Puebla, comenzó operaciones en marzo, pero el ensamblaje se realizará en el Polo del Bienestar de San José Chiapa.
El prototipo del primer vehículo eléctrico diseñado y ensamblado completamente con ingeniería y tecnología mexicana se presentará en el primer trimestre de 2026.
La secretaria de Ciencia y Tecnología destacó que este proyecto, impulsado por el gobierno federal con la participación clave de Puebla, se distingue de otros desarrollos en la región, incluido el de Tlaxcala.
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Resaltó que Olinia representa un paso significativo hacia la consolidación de la industria automotriz y tecnológica del estado, con un enfoque en innovación y sostenibilidad.
Diseño de auto Olinia en Puebla: fábrica de bicicletas en Cuautlancingo
Peña Guzmán también detalló que se realizan pruebas con prototipos de bicicletas eléctricas, en cumplimiento de una promesa de campaña del gobernador Alejandro Armenta.
La fábrica estará ubicada en Acatzingo, mientras que en Cuautlancingo se instalará un centro de reparación.
El objetivo es crear un circuito de 500 kilómetros de ciclovías aptas para estos vehículos, superando los 41 kilómetros actuales que se encuentran dispersos.
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Además, se buscará replicar el esquema de renta de bicicletas de la Ciudad de México, permitiendo la conexión entre varias alcaldías.
La funcionaria indicó que parte de la producción de bicicletas prevé destinarse a la comercialización, con un estimado de 20 mil unidades eléctricas por cuatrimestre.
No se proporcionó una inversión exacta, aunque se indicó que el proyecto forma parte de un plan integral de movilidad y transporte sostenible en Puebla.
