La producción del primer auto eléctrico 100 por ciento mexicano, Olinia, empezará a partir del 2028, aunque los primeros prototipos los probarán como taxis en el Mundial de Futbol.
En entrevista, este 11 de marzo del 2025, Rodolfo Osorio, responsable de Electromovilidad en la Secretaría de Economía federal, detalló que los primeros modelos se verán en circulación en dos años.
Los primeros prototipos de Olinia estarán a prueba en 2026 y funcionarán como servicio de taxis durante el Mundial de Futbol, en el que México albergará 10 partidos en la Ciudad de México, Jalisco y Nuevo León.
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El resto de los partidos de esa Copa del Mundo se desarrollarán en Estados Unidos y Canadá, pero la inauguración será en México.
Pasado ese tiempo, será hasta en dos años más cuando inicie la producción en serie de los vehículos eléctricos, para la posterior comercialización pública.
“Para el mundial como transporte de taxis, para poder mover a la gente, y ya la producción en serie del pryecto hacia 2028”, dijo Osorio.
Agregó que el proyecto lo trabajan con universidades como el Tecnológico de Puebla y otras de Sonora, con el objetivo de desarrollar la tecnología necesaria para el automóvil.
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Utilizarán la misma plataforma para taxis, transporte privado y de última milla para entregas, a fin de que lo puedan comprar empresas como Amazon o Uber Eats.
Producción de Olinia empezará en 2028: sin fecha para iniciar construcción de planta
Rodolfo Osorio dijo que la primera parte del proyecto fue el anuncio y la formalización del mismo, pero hasta el momento no se tiene una fecha para la construcción de la planta de producción.
A pregunta expresa de cuándo colocará la primera piedra en Puebla, el funcionario federal evadió responder y, en cambio, refirió que le corresponde al encargado del proyecto, Roberto Capuano, decidir dónde armarán los autos.
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Cabe recordar que el proyecto está contemplado a desarrollarse en el estado de Puebla, Sonora y el Estado de México, pero todavía no se hace oficial dónde estará la armadora.
Esta planta será más pequeña que las de autos normales, pues son unidades más compactas, por lo que las líneas de producción darán trabajo a un aproximado de 200 a 300 personas.
