El Cablebús de Puebla se concesionará únicamente si no alcanza el dinero para las cuatro líneas que se planean concretar en el gobierno de Alejandro Armenta.
Así lo aclaró el mandatario local y su coordinador de gabinete, José Luis García Parra, después de que se diera a conocer que en la reforma a la Ley del Transporte que el mandatario envió al Congreso local, abre esa posibilidad.
“Dejamos concepto concesión porque si presupuestalmente nos alcanzara el dinero, haríamos las otras cuatro líneas, si no, queda abierto a una posibilidad de una concesión para cerrar el circuito”, explicó el gobernador en su mañanera de este 13 de noviembre.
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Armenta aseguró que su plan es que sean ocho rutas de Cablebús, pero consideró que no le da tiempo ni alcanzaría el dinero, pero deja preparado el camino jurídico a las siguientes administraciones.
La idea, dijo, es dejar un sistema “innovador, inclusivo, protector del medio ambiente y 100 por ciento seguro para las familias, para las mujeres”, destacó.
En otras ocasiones, el gobernador ha informado que se trata del mismo sistema de la última línea que implementó Claudia Sheinbaum cuando fue jefa de gobierno en la Ciudad de México.
Así operará el Cablebús de Armenta
En la explicación, el coordinador de gabinete, José Luis García Parra, detalló que la idea es que sea la Secretaría de Movilidad y Transporte la que se encargue del sistema.
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“Se está poniendo en los términos jurídicos que se podrá concesionarse. No quiere decir que se va a concesionar”, dijo al defender que no se entregará luego a un privado.
Aseguró que el plan es que se termine de pagar las cuatro líneas en los cinco años que restan del gobierno para no dejar deudas.
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Para la primera etapa del Cablebús, el gobierno de Armenta ya presupuestó en el paquete económico 2026, un total de mil 515 millones de pesos.
