En la Cámara de Diputados, el grupo parlamentario de Morena propuso restablecer el cobro de la tenencia vehicular en todo el país; en Puebla, este impuesto fue eliminado en 2011 y sustituido por el control vehicular, que solo contempla un pago anual “por el uso de las calles”.
El planteamiento busca restituir la recaudación del impuesto con el propósito de fortalecer las finanzas locales y generar hasta 76 mil millones de pesos adicionales al año.
Regalo de Navidad Morena propone regresar tenencia vehicular en Puebla y todo el país
De acuerdo con el diputado morenista Alfonso Ramírez Cuéllar, la intención es corregir la debilidad recaudatoria de los municipios, ya que más de 800 ayuntamientos no cuentan con padrones digitales completos.
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Mencionó que México recauda 82 mil 998 millones de pesos por concepto de impuesto predial, una cifra menor al promedio latinoamericano. Si el país alcanzara la media regional de 0.38 por ciento del Producto Interno Bruto, podrían sumarse 59 mil millones de pesos adicionales solo por ese concepto.
El legislador señaló que, de aprobarse la medida, los gobiernos estatales y municipales podrían obtener entre 42 mil y 76 mil millones de pesos extra cada año, lo que fortalecería la infraestructura y los servicios públicos locales.
En Puebla se paga control vehicular no tenencia; 15 estados sí la cobran
En Puebla, la tenencia vehicular se eliminó durante el gobierno de Rafael Moreno Valle, en 2011, como una medida para aliviar la carga fiscal de los contribuyentes y estimular la adquisición de vehículos.
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Desde entonces, se sustituyó por el control vehicular, que implica un pago anual de 670 pesos para autos nuevos o con antigüedad de uno a nueve años.
Los vehículos eléctricos e híbridos están exentos, y para las unidades con más de diez años de antigüedad se aplica un tabulador que va desde 225 pesos para motocicletas, hasta 855 pesos para vehículos con más de seis cilindros.
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Mientras en Puebla se mantiene esta modalidad, solo 15 entidades del país aún cobran la tenencia. Entre los estados que decidieron eliminarla desde 2010 se encuentran Chihuahua, Durango, Jalisco, Morelos, Quintana Roo, Sonora, Baja California Sur, Sinaloa, Coahuila, Zacatecas, San Luis Potosí, Yucatán, Chiapas, Campeche, Michoacán y Tamaulipas.
