Aun cuando todavía hay reportes de asaltos en carreteras como la autopista México-Puebla, los robos a transportistas disminuyeron en un 33.9 por ciento de enero a mayo de 2026.
Esto en comparación con el mismo periodo del año pasado, según datos de la Fiscalía General del Estado de Puebla.
La reducción se ve reflejada tras la estrategia de la administración del gobernador Alejandro Armenta, de instalar cámaras de videovigilancia en distintos tramos de las autopistas México-Puebla y Puebla-Orizaba.
Datos de la Fiscalía General del Estado (FGE) arrojan un total de 460 carpetas de investigación por robo a transportistas, durante los primeros cinco meses de 2026.
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¿Por qué disminuyeron los robos a transportistas en Puebla?
La cifra representa 248 robos a transportistas menos en comparación con el mismo periodo de 2025, cuando se contabilizaron 708 denuncias.
La reducción coincide con la aplicación de una estrategia integral para frenar el robo en las carreteras con más asaltos al transporte de carga en el país.
A través de redes sociales, camioneros reportan que son víctimas de asaltos en la Puebla-Orizaba.
El gobierno de Puebla, a través de la Secretaría de Seguridad Pública, puso en marcha un sistema de vigilancia tecnológica en el tramo comprendido entre Amozoc y Esperanza.
El cual es considerado uno de los puntos más vulnerables para la comisión de este delito.
La estrategia incluyó la instalación de 116 nuevas cámaras de videovigilancia con capacidad de movimiento, acercamiento, seguimiento en tiempo real.
Los equipos tienen conexión directa con el Centro de Control, Comando, Comunicaciones, Cómputo, Coordinación e Inteligencia (C5).
Videovigilancia y monitoreo permanente
Como parte del proyecto, también fueron habilitados 30 Puntos de Monitoreo Inteligente (PMI).
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Desde donde las autoridades supervisan el tránsito vehicular y detectan movimientos sospechosos vinculados con bandas dedicadas al robo de mercancías.
La Secretaría de Seguridad va por una nueva fase; prevé la instalación de otras 116 cámaras sobre el tramo que conecta Amozoc con Río Frío, en dirección hacia la Ciudad de México.
La ampliación busca replicar el modelo de vigilancia en otro de los corredores carreteros con mayor flujo de transporte de carga del país.
Delitos que bajan y delitos que aumentan
De acuerdo con cifras de la FGE, el feminicidio reportó una disminución de 71.4 por ciento al pasar de 14 casos en 2025 a cuatro en 2026.
El secuestro también registró una reducción de 54.5 por ciento, mientras que el homicidio doloso cayó 21.4 por ciento al pasar de 336 a 264 denuncias.
Asimismo, las amenazas disminuyeron 18 por ciento y el robo a transeúnte en vía pública presentó una reducción de 4.3 por ciento respecto al año anterior.
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Sin embargo, otros delitos mostraron una tendencia contraria.
El narcomenudeo aumentó 33.3 por ciento al pasar de 588 a 784 investigaciones.
El hostigamiento sexual creció 37.9 por ciento y el robo de autopartes tuvo un incremento de 15.5 por ciento.
A estos se suman la violencia familiar, que registró un aumento de 7.9 por ciento, y el delito de despojo, que creció 7.4 por ciento.
Aunque las cifras reflejan avances en materia de seguridad carretera y en algunos delitos de alto impacto.
Los datos también muestran que persisten retos importantes para las autoridades estatales.
Particularmente en delitos relacionados con el entorno familiar, patrimonial y el mercado de drogas al menudeo, donde la incidencia continúa al alza.
