El distribuidor vial Puebla-Tlaxcala ya está listo y los automovilistas que van a Tlaxcala se ahorran hasta 10 minutos, al evitar dar la vuelta hasta el semáforo ubicado adelante de Misiones de San Francisco.
Aunque aún falta material por retirar de la zona y la colocación de algunos muros de contención, la vialidad ya está funcionando desde hace unos días.
Hasta este miércoles 12 de febrero de 2025 la obra está casi terminada después de cuatro meses que lleva de ejecución.
Ahora los automovilistas se incorporan en segundos del Periférico Ecológico a la autopista Puebla-Tlaxcala en San Francisco Ocotlán, Coronango.
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Los residentes del fraccionamiento Misiones de San Francisco también tienen un acceso libre, además se habilitó otro para los demás residenciales de la zona.
En los terrenos aledaños a la autopista Puebla Tlaxcala a la altura del kilómetro 480 en la zona donde en 2015 ocurrió un mega derrame de combustible, hay maquinaria pesada y muros de contención.
Ahí hay tanto muros de concreto nuevos como algunos desgastados, los cuales se retiraron durante las obras.
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¿Cuánto costó el distribuidor vial Puebla-Tlaxcala?
El distribuidor vial Puebla-Tlaxcala costó 159.6 millones de pesos al gobierno del estado y se construyó sobre un puente existente, el cual era un elefante blanco que no se usaba.
Las obras consistieron en intervención de tres ejes y siete vías; la adecuación del puente; colocación de señalética; trincheras para los ductos de Pemex y muros de contención.
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La obra está en fase final y aún no ha sido entregada por el gobierno del estado, se trata de uno de los proyectos que quedaron pendientes de la administración de Sergio Salomón Céspedes.
