La Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) descartó que cualquier persona pueda acceder a los datos personales de los motociclistas mediante el código QR que se entrega como parte de la denominada Ley Casco, por lo que pidió a la ciudadanía no dejarse llevar por información falsa difundida en redes sociales.
La secretaria de la dependencia, Silvia Tanús, explicó que diseñaron los distintivos con mecanismos de seguridad que impiden el acceso público a la información de los propietarios, además de que forman parte de una estrategia para fortalecer la movilidad y la prevención del delito.
La aclaración se da luego de que nuevamente surgieran dudas entre motociclistas tras el arranque, el pasado 15 de julio, de la entrega gratuita de los hologramas y chips de identificación que deberán portar los usuarios.
Además, en un sondeo realizó por MTP Noticias, los usuarios expresaron su preocupación por la implementación de este dispositivo.
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Principalmente porque si ocurre un robo del casco, cualquiera podría delinquir con los datos de los que cumplieron con la normatividad.
Tanús informó que durante los primeros tres días del programa fueron entregados y colocados 802 hologramas, como parte de la primera etapa de implementación del nuevo sistema estatal.
La funcionaria aseguró que el objetivo es consolidar un esquema de movilidad más seguro, ordenado y con mejores herramientas para la identificación de motocicletas sin comprometer la privacidad de los ciudadanos.
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No cualquiera lee datos de motociclistas en chips de cascos, ¿a qué sitio dirige el QR?
Silvia Tanús explicó que los distintivos incorporan un código QR con validación institucional, un chip de identificación por radiofrecuencia (RFID), un identificador único cifrado y tres capas de seguridad que impiden su clonación, alteración o manipulación.
Precisó que aunque cualquier persona puede escanear el código QR con un teléfono celular este únicamente redirige al portal oficial de la Secretaría de Movilidad y Transporte y no muestra datos personales del propietario de la motocicleta ni del portador del casco.
En el caso del chip RFID, aclaró que no puede ser leído con teléfonos celulares, ya que requiere infraestructura autorizada por la dependencia para su funcionamiento.
Asimismo, indicó que la validez del distintivo no depende del chip físico, sino de su registro en la base de datos oficial de la Secretaría y de la vinculación institucional que mantiene con el vehículo y su propietario.
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La secretaria agregó que el holograma está elaborado con un polímero adherente, resistente a las condiciones climáticas y cuenta con elementos de autenticidad que lo hacen único e intransferible.
Hizo un llamado a la población a no difundir información falsa sobre el funcionamiento del sistema y reiteró que el programa forma parte de una estrategia integral para fortalecer la seguridad, mejorar el control de las motocicletas que circulan en Puebla y brindar herramientas adicionales para combatir la comisión de delitos relacionados con estos vehículos.
