Según datos de la Fiscalía General del Estado (FGE) de Puebla, en la entidad se registraron al menos 58 muertes por accidentes viales durante enero de 2026.
De acuerdo con el organismo encargado de procurar justicia, esta cifra representa una disminución del 19.44 por ciento en comparación con el mismo mes de 2025.
En enero del año pasado se contabilizaron 72 fallecimientos derivados de hechos de tránsito, muchos vinculados con conductores que excedieron los límites de velocidad o ignoraron señales de alto.
Aunque la reducción es significativa en términos porcentuales, los casos continúan concentrándose en ciertos municipios con alta movilidad vehicular.
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Suman 58 muertes por accidentes viales en inicio de 2026: Puebla capital concentra más casos
El municipio de Puebla encabeza la lista con nueve de las 58 muertes viales registradas en el primer mes del año.
No obstante, la cifra muestra una disminución del 50 por ciento respecto a enero de 2025, cuando se reportaron 18 víctimas.
Amozoc ocupa el segundo lugar con cinco fallecimientos, mientras que San Martín Texmelucan acumuló tres casos en el mismo periodo.
En Tepeaca, ubicado en la zona conocida como el Triángulo Rojo, se registraron dos muertes derivadas de accidentes viales.
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Con un caso cada uno aparecen Huejotzingo, Coronango y Santa Rita Tlahuapan. También figuran Palmar de Bravo, Tehuacán, Esperanza y Acatzingo, municipios que reportaron una víctima durante enero.
Estos tramos son los más peligrosos y con más accidentes
El patrón geográfico no es menor. Todas estas demarcaciones comparten un elemento en común: son atravesadas por carreteras federales y estatales con alto flujo vehicular, donde históricamente se han registrado tanto accidentes como hechos delictivos.
Entre las vialidades con mayor incidencia destacan la autopista México–Puebla, la Puebla–Orizaba y la carretera Cuacnopalan–Oaxaca, esta última en la zona de la Sierra Negra.
Las cifras de la Fiscalía muestran una reducción anual en el número de víctimas; sin embargo, también evidencian que las muertes viales continúan siendo un problema recurrente en corredores carreteros estratégicos del estado, donde confluyen transporte de carga, movilidad regional y tránsito local.
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No obstante es importante la diminución, toda vez que la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) ha implementado operativos para evitar accidente como el ocurrido en Plaza Vía San Ángel donde Mayca perdió la vida en diciembre de 2025.
