En total ilegalidad circulan sin placas camiones de la ruta 100 entre Puebla y Amozoc, en su mayoría propiedad de líderes de la organización Antorcha Campesina.
La Ley de transporte en el estado de Puebla establece una antigüedad máxima de 10 años para los camiones y camionetas de transporte público urbano y masivo, que cuentan a partir de su fabricación.
MTP Noticias captó este primero de abril de 2026, varias unidades sin placas de circulación del servicio colectivo, las que expide el Gobierno del Estado con la leyenda “pensar en grande”.
Lee: Darán hologramas a concesionarios para cambiar camiones de transporte público

Estas unidades aparentemente tienen más de 10 años de antigüedad, las cuales tampoco aprobaron la revista vehicular, proceso que culminó en enero de 2026 a través de la Secretaría de Movilidad y Transporte.
Recomendamos: Quitan concesión a camión de ruta 10 que atropelló a dos estudiantes BUAP
¿Qué recorrido hacen camiones de ruta 100 sin placas entre Puebla y Amozoc?
Los camiones de la ruta 100 dan servicio con normalidad, llegan a la inspectoría San Miguel Espejo en la ciudad de Puebla y a la cabecera municipal de Amozoc, donde está la base de la línea 4 de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA).
Debido a que la Secretaría de Movilidad aseguró al menos 16 camiones viejos de la ruta 100, que no aprobaron la revista y que son propiedad de Antorcha Campesina, es que en marzo pasado, agremiados a la organización bloquearon en tres ocasiones la autopista Puebla-Orizaba.

Esto fue como una medida de presión para exigir la devolución de las unidades para que sigan circulando, aun cuando no están en condiciones de garantizar un servicio seguro para cientos de pasajeros.
Sugerimos leer: Camiones viejos sí podrán circular en Puebla, pero solo en este caso
Según datos de Movilidad, al mes de febrero pasado, 16 mil 514 unidades de transporte público cumplieron con la revista vehicular y 3 mil 321 participaron en el censo, lo que representó 21 mil 786 trámites en todo el estado.





