A los 22 años, Jimena Santa soñaba con graduarse de la carrera de Mercadotecnia en la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP), pero dicha ilusión se vio cortada tras ser atropellada por una unidad de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), en la ciudad de Puebla.
La noche del 30 de septiembre, Jimena murió atropellada por la unidad 310 de la línea 2 de la RUTA, cerca de la estación Torrecillas, en la avenida 11 Sur.
La versión extraoficial señala que trató de cruzar la avenida con el semáforo en verde y el chofer no pudo evitar el impacto.
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Su caso se sumó a la estadística de muertes ocasionadas por el sistema de transporte creado en el gobierno del panista Rafael Moreno Valle (2011-2017).
De acuerdo con datos obtenidos por MTP Noticias, en solicitud de acceso a información, desde 2015 hasta septiembre de 2025, las cuatro líneas de la RUTA han provocado la muerte de al menos 26 personas.
Aunque la línea 1 abrió en enero de 2013, el organismo público descentralizado (OPD) Carreteras de Cuota de Puebla (CCP), encargado de la operación del metrobús, no tiene registro de en cuántos accidentes estuvo involucrada.
Sin embargo, en los últimos 10 años la troncal que recorre de Chachapa a Tlaxcalancingo estuvo directamente implicada en mil 514 siniestros viales.
Esos accidentes llevaron al desenlace más fatal en 14 ocasiones con la muerte de peatones o ciclistas que suelen usar el carril confinado para transitar.
Uno de estos hechos fue el de una personas que viajaba en bicicleta sobre el carril de la RUTA cuando fue impactado por una unidad.
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El atropellamiento ocurrió en la Diagonal Defensores de la República, a la altura de la Ciénega, donde la víctima murió debido al impacto.
En 10 años, RUTA causa la muerte de 26 personas en Puebla
La línea 2 también inició operaciones con Moreno Valle en marzo de 2015, con un trayecto que va de Margaritas hasta la Diagonal Defensores, por toda la 11 Norte-Sur
En 10 años y medio de funcionamiento, la línea 2 igualó el número de accidentes de la línea 1, con un total de mil 514.
Esto se tradujo en la desafortunada muerte de 11 personas, la más reciente la de la joven Jimena Santa, estudiante de la BUAP.
De la CAPU a Valsequillo recorre la línea 3 de la RUTA, la última construida durante un gobierno del PAN en la ‘mini’ gubernatura de Tony Gali (2017-2018).
Los viajes arrancaron en noviembre de 2018 y, hasta septiembre de 2025, apenas fue parte de 804 accidentes de tránsito.
En ocho años, esta línea apenas fue parte de una muerte en 2019, siendo el registro más bajo de las más antiguas.
Durante la administración de Sergio Salomón, se construyó la única línea de RUTA en un gobierno de Morena.
Fue un proyecto distinto a los demás, pues en lugar de atravesar una avenida dentro de la ciudad, recorre 60.3 kilómetros del Periférico Ecológico y conecta a seis municipios de la zona metropolitana.
Después de meses, el 12 de diciembre de 2024 iniciaron los viajes con un reducido número de pasajeros, al igual que en incidentes viales.
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En diciembre de 2024, las unidades de la línea 4 estuvieron involucradas en cinco accidentes, mientras que entre enero y septiembre de 2025 fueron otros 43 sin que hasta el momento haya víctimas mortales.
