El entronque que se forma entre la parte baja de Cúmulo de Virgo y las avenidas Triángulum y Andrómeda se vuelve un cuello de botella para automovilistas que se incorporan a la Vía Atlixcáyotl.
En un recorrido de MTP Noticias se constató que no hay prioridad de paso. Conductores que circulan por las tres vialidades difícilmente ceden el paso.
El entronque para incorporarse a la Atlixcáyotl, con dirección hacia Atlixco se reduce a un carril sin área confinada.
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Los conductores que bajan del distribuidor Cúmulo de Virgo que quieren incorporarse a la Atlixcáyotl, terminan por obstaculizar el paso de quienes se suben al puente para manejar con dirección hacia la 11 Sur.
Esto se debe a que automovilistas que conducen sobre Andrómeda que es la salida de Concepción Guadalupe (en San Andrés Cholula) y los que salen de Villas de Atlixco sobre Triángulum, hacen fila por el único carril del entronque.
En medio del caos vial solo se escuchan los cláxones de conductores desesperados, porque todos quieren pasar primero, ya que no hay preferencia ni señalética en el entronque.
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¿Cuánto costó el distribuidor vial Cúmulo de Virgo-Atlixcáyotl?
El distribuidor vial Cúmulo de Virgo-Atlixcáyotl fue construido con una inversión de 146 millones de pesos en la administración del exgobernador Sergio Salomón Céspedes.
Fue un 11 de diciembre de 2024 cuando el exmandatario inauguró este puente, con lo cual se eliminó el uso de semáforos en ese cruce.
La avenida Cúmulo de Virgo ya se observa como una de las vialidades más congestionadas de la zona metropolitana de Puebla.
Por esta circulan estudiantes, profesores de la BUAP, del Tec de Monterrey; así como usuarios de hospitales y del Complejo Cultural Universitario. Y muy pronto de la nueva sede de la Secretaría de Planeación y Finanzas.
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En la pasada gestión se reportó un aforo promedio de seis mil vehículos todos los días.
