¿Eres concesionario del transporte público y acreditarás la Revista Vehicular de tus unidades? Ten cuidado, hay estafadores que se hacen pasar por personal de Coordinado de Movilidad CDMX que buscan defraudarlos pues les prometen aprobarles este proceso.
Desde esa empresa que ganó la licitación para realizar la Revista Vehicular 2025 del transporte público, se advirtió que “diversas personas y supuestas organizaciones están utilizando indebida e ilegalmente el nombre” de la compañía “ostentándose como contacto” para acreditarles ese programa.
Sin embargo, se informó que ese programa únicamente se realiza en módulos autorizados.
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La empresa hace énfasis que “no se dejen sorprender” por estos defraudadores y que no se pueden hacer responsables por su actuar.
“Consecuentemente hacemos un atento llamado y suplicamos a todos los transportistas, permisionarios y concesionarios, que no se dejen sorprender, ni engañar por supuestas personas que ostentan tener un contacto con nosotros y que su única finalidad es defraudar a los transportistas”, refiere el comunicado.
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Estafadores se hacen pasar por intermediarios en revista vehicular: acude a centros autorizados

El programa de revista vehicular para los transportistas y taxistas inició el pasado primero de julio y terminará el 30 de noviembre.
Los concesionarios deben de llevar para una revisión documental y mecánica las unidades a puntos autorizados y que desde la propia Secretaría de Movilidad y Transporte son anunciados.
Por ejemplo, la revista inició en Puebla capital en estacionamientos del Estadio Cuauhtémoc y de la Biblioteca de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP) en Ciudad Universitaria, la semana anterior.
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En total, son 39 los municipios que serán sede de este programa por lo que los concesionarios no tendrán que viajar del interior del estado a la capital.

De no cumplir con la revista vehicular, que no se realizaba desde hace 12 años en Puebla para este sector, los transportistas y taxistas no podrán reemplacar sus unidades. Se trata de un programa obligatorio para este gremio.





