Luego de las modificaciones aprobadas por el congreso local en torno a la llamada Ley Casco, la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) puso fecha para iniciar operativos para motociclistas.
En rueda de prensa este 28 de octubre, la secretaría recordó que el 18 de junio el Legislativo aprobó las modificaciones a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial, las cuales entraron en vigor el mismo día.
Un artículo transitorio indica que la SMT se encargará de proveer los distintivos señalados en la ley, es decir, los hologramas de identificación que deberán llevar los motociclistas en sus cascos.
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Dichos distintivos serán necesarios para elaborar una base de datos de dueños de motocicletas, recordando que esta medida se tomó por cuestiones de seguridad, no de movilidad.
Otro artículo señala que, para cumplir con las nuevas disposiciones, la dependencia tiene un plazo de 180 días hábiles, mismo que se cumple el cinco de marzo del 2026.
Si bien, la secretaria Silvia Tanús aseguró que no van a esperar a que se cumpla dicho plazo para revisar que los motociclistas cumplan con la ley, será a partir de esa fecha cuando se vuelva obligatorio.
Dijo que tuvieron reuniones con personal de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) a cargo de Francisco Sánchez, pues a ella sólo le compete la parte de los hologramas.
“Ya hicimos reuniones y ya hicimos mesas de trabajo para ver el dispositivo que puedan leer los instrumentos que maneja Seguridad Pública, porque esto nace, no de un tema de movilidad, sino de un tema de seguridad”, acotó.
Según el Reglamento de la Ley de Movilidad y Seguridad Vial, la multa por no usar el casco de motociclista o acompañante es de 10 a 15 la UMA, que equivale a mil 131.4 o hasta mil 697.1 pesos.
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Ley Casco en Puebla: en esta fecha inician operativos para motociclistas
La funcionaria agregó que trabajan con la Secretaría de Planeación, Finanzas y Administración (SPFA) para elaborar un holograma distintivo que la SSP pueda identificar mediante fotografías o videos.
Recordar que dicha norma al principio se llamaba Ley Chaleco, ya que el holograma tenía que ir en las prendas de los motociclistas.
Sin embargo, los usuarios de moto se opusieron y al final el Legislativo dejó la norma sólo para el casco.
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Los únicos que sí estarán obligados a portar un chaleco con material antirreflejante, son los repartidores quienes además no podrán viajar con acompañantes.
