Regresa a Puebla la aplicación de multas por agentes viales del Gobierno de Puebla, ahora a cargo de los agentes de Proximidad Vial, anteriormente policías de tránsito.
El Congreso de Puebla aprobó, por unanimidad, este jueves 20 de febrero de 2025 un paquete de reformas presentadas por el gobernador Alejandro Armenta, para crear la Dirección de Proximidad Vial
Los nuevos agentes de Proximidad Vial tendrán la misma función que la extinta Policía Vial, hacer que se cumpla el reglamento de tránsito y sancionar a automovilistas y operadores del transporte público que no lo cumplan.
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Aprueba Congreso de Puebla nuevos agentes de Proximidad Vial: ¿cuáles son sus funciones además de aplicar multas?
La Dirección de Proximidad Vial estará a cargo de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), que dirige Silvia Tanús, por lo que la vigilancia de caminos ya no corresponde a la Policía Estatal.
Los agentes pueden apercibir a automovilistas, peatones, ciclistas y usuarios de vehículos no motorizados para que respeten el reglamento vial.
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Esta reforma también quita facultades al personal de Seguridad Pública en atender las vialidades de Puebla, en materia de tránsito.
—Será el gobernador quien proponga el director de Proximidad Vial en Puebla.
—Se emitirá un reglamento para los agentes de Proximidad Vial.
—Agentes podrán utilizar aparatos electrónicos para aplicar multas.
—Podrán emitir multas de acuerdo con la normatividad aplicable, después de llamadas de atención.
—Podrán hacer llamados a usuarios de la vía pública, a quienes usen bicicletas u otras unidades aunque no sean automóviles.
—En caso de un siniestro de tránsito, los agentes tomarán conocimiento, si ocurrió en vialidades de jurisdicción estatal.
—Infractores podrán realizar jornadas comunitarias para pagar multas.
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En mayo de 2021, el gobierno de Miguel Barbosa desapareció la Dirección de Policía Estatal de Vialidad, después de que constantemente la ciudadanía los acusara de corruptos.
Desde entonces, dejaron de existir los agentes que multan en vialidades estatales.
Extienden de 7 a 10 años vida útil de taxis de Puebla
En la reforma aprobada por los diputados, también se extiende la vida útil de los vehículos dedicados al servicio de transporte público mercantil, de siete hasta 10 años de antigüedad.
Esta ampliación propuesta por el gobernador dará a los taxistas más tiempo para modernizarse, pues de lo contrario más de seis mil concesionarios dejarían de prestar el servicio.
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Esta medida beneficia principalmente a los taxis Tsuru, que dejaron de producirse en 2014 y por tanto los consideraban obsoletos a partir de 2025, de acuerdo con la ley vigente.
