Por obras de construcción del Distribuidor Vial de la Central de Abasto en Puebla, fue retirado el puente peatonal.
Transeúntes ahora cruzan en medio de los camiones y cerca de la maquinaria pesada sobre la Vía Corta a Santa Ana.
El puente peatonal era usado para cruzar en los dos extremos de la vialidad.
Transeúntes solicitan el apoyo de las autoridades para que haya policías de tránsito, a fin de que automovilistas y camioneros bajen la velocidad.
En un recorrido de MTP Noticias este 24 de mayo, se observan restos del puente peatonal.
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En su lugar ya se comienzan a colocar las trabes con ayuda de grúas.
¿Cuándo terminarán las obras?
En diciembre de 2018 inició la construcción del Distribuidor Vial de la Central de Abasto, cuyo objetivo es agilizar el tráfico en la zona.
Porque un promedio de 63 mil vehículos y camiones circulan diariamente en ese tramo, porque esta carretera comunica a los estados de Puebla y Tlaxcala.
Este distribuidor vial tendrá una longitud de 1.5 kilómetros y se conectará con el puente del Distribuidor Vial Puebla.
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El cual conecta con las calles 11 Norte y Diagonal 9 Norte con la Vía Corta a Santa Ana, Tlaxcal, así como con la autopista México-Puebla.
El proyecto tiene una inversión de 392.7 millones de pesos.
¿Cómo va la construcción del Distribuidor Vial de la Central de Abasto?
Actualmente se observa caos vial debido a que la Vía Corta a Santa Ana tiene conexión con la autopista México-Puebla.
El tramo de las obras es además el cruce por donde pasan comerciantes y clientes para ingresar a la Central de Abasto.
Quienes solicitan agentes de tránsito que ayuden a que haya un cruce seguro.
