“Manejas muy bien, para ser mujer”, son parte de los comentarios y estereotipos a los que Alejandra Martínez se enfrenta todos los días como chofer de UBER en Puebla.
Desde hace tres años Alejandra maneja su propio vehículo en jornadas de hasta 15 horas para las aplicaciones DiDi y UBER, tomando viajes en zonas que considera peligrosas de la ciudad.
En entrevista para MTP Noticias, relató que, como mujer, recibe un trato diferente por parte de los usuarios, algo que tiene un lado positivo y negativo.
Lo más complicado a lo que se enfrenta es lidiar con el acoso por parte de los usuarios, ya que siente cuando le lanzan miradas incómodas, aunque esto es algo a lo que también se enfrentan los hombres.
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Aunque, hasta el momento, ningún pasajero le ha cancelado el viaje por ser mujer, si hay quienes le hacen comentarios relacionados con su género y su capacidad para manejar, los cuales surgen de la idea de que es una labor “de hombres”.
“Me ha pasado que me dicen ‘oye, manejas muy bien, aunque eres mujer’, muchos. O que por qué me animo a trabajar de esto ‘siendo mujer’”.
El lado “positivo” de este trato diferenciado se ve cuando maneja, ya que hay usuarios que le tienen más consideración si da una vuelta mal o pasa un tope de golpe.
Esto enfrenta Alejandra como conductora de aplicación, inseguridad es otro factor
Sumado a lo anterior, Alejandra considera que la inseguridad es un factor al que, si bien, todos están expuestos, las mujeres son más vulnerables.
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Aunque nunca ha sufrido un asalto, sabe que en ese tipo de escenarios las mujeres son más susceptibles de ser agredidas de otra forma que los hombres.
“Gracias a Dios nunca me han asaltado, pero creo que la mujer sí correría un poquito más de riesgos. No solamente sería que, a lo mejor, me quitaran las cosas, sino que también me hicieran algo a mí”.
Esto es algo que con frecuencia le comentan los pasajeros, pues al llegar por el viaje, les sorprende que una mujer los recoja en zonas peligrosas y a altas horas de la madrugada.
Sobre las medidas de seguridad que dan las plataformas, dijo que estas solo sirven para alertar de algún peligro, pero no son efectivas para evitar un robo o para que llegue una patrulla en el momento.
A las mujeres les falta atreverse para estar en trabajos “de hombres”
La conducción de taxi, transporte público o en aplicación, es una labor que generalmente se asocia como algo propio “de hombres”, aunque para Alejandra esto se debe a que a las mujeres les falta atreverse.
Dijo que es necesario que se animen más a hacer otro tipo de actividades, ya que para estar al volante, como ella, muchas se sienten inseguras.
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“Sí, aun está esta batalla de género. No estoy tan al extremo de que merecemos todo, sino que, como ser humano, mereces por lo que has luchado tú. No porque seas mujer u hombre te mereces algo más”.
