Con seis carriles en la parte superior y seis más en la parte inferior es como quedará el distribuidor vial de la Central de Abasto que comenzó a construirse este jueves siete de diciembre en la Vía Corta a Santa Ana.
El Gobierno de Puebla presentó el render de las obras que se construirán a la altura de la Central de Abasto para conectar Puebla con Tlaxcala para mejorar la movilidad en la zona, en donde al día circulan al menos 31 mil 500 autmovilistas.
En las imágenes difundidas se observa cómo quedará la estructura que se prevé que esté lista en agosto de 2024, siendo una de las magnas obras con las que se despedirá el gobernador Sergio Salomón Céspedes.
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¿Cómo quedará el Distribuidor vial de la Central de Abasto en Puebla?
Este distribuidor vial tendrá una longitud de 1.5 kilómetros y se conectará con el puente del Distribuidor Vial Puebla que conecta las calles 11 Norte y Diagonal 9 Norte con la Vía Corta a Santa Ana, Tlaxcala.
La parte superior estará conformada por tres carriles en cada sentido, es decir, seis en total para que los automovilistas que se dirigen de Puebla a Tlaxcala y viceversa eviten la zona de la Central de Abasto, en donde se concentran autos y tráleres por la actividad comercial de este espacio.
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En la parte inferior habrá tres carriles laterales más de cada sentido para que los que se dirijan al centro de distribución y negocios aledaños lo hagan más fácil y sin tomar puente.
Otros datos sobre el Distribuidor vial de la Central de Abasto
Diariamente circulan más de 63 mil automovilistas sobre la Vía Corta a Santa Ana ya sea para ingresar a la Central de Abasto o para viajar entre Puebla y Tlaxcala.
En cada sentido circulan aproximadamente 31 mil 500 vehículos diarios, lo que provoca que en ciertos horarios, el tráfico sea intenso y no avancen los automovilistas.
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La inversión para este protecto es superior a 300 millones de pesos y la obra durará ocho meses a partir de diciembre de 2023, por lo que se prevé que culmine en agosto de 2024.
Por Jacqueline Steffanoni/ @jacquelinesteff
