El cablebús que plantea el gobierno de Alejandro Armenta en Puebla puede ser muy eficiente si va de una zona alta a una baja, expresó la presidenta Claudia Sheinbaum al respaldar este tipo de transporte.
En la Mañanera del Pueblo de este miércoles cuatro de junio, cuestionaron a la presidenta sobre este proyecto del que refrendó que continúan en estudio los permisos ante el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) pero destacó el éxito que ha tenido ese medio de transporte en otros estados del país.
Esta obra se encuentra en etapa de anteproyecto, de acuerdo con el reporte más reciente del gobernador Armenta, quien apenas este 25 de mayo refirió que el cablebús conectará las zonas más importantes de la ciudad, sin que tenga que pasar por alguna zona de monumentos históricos.
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Así, en su conferencia de prensa de este día, la presidenta Sheinbaum recordó que en la Ciudad de México y durante su gestión como jefa de Gobierno se hicieron tres líneas de cablebús, entre ellos el de Iztapalapa, que es el más grande del mundo, con 12 kilómetros de longitud.
Y es que la presidenta indicó que este medio de transporte es “muy útil” y “muy eficiente” para agilizar tiempos de traslado especialmente en zonas de alta marginación.
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Cablebús de Puebla puede ser muy eficiente: ¿por qué de zona alta a zona baja?
La presidenta de México explicó que en zonas urbanas donde la mancha poblacional registra mucho crecimiento, el cablebús conecta a quienes viven en zonas altas con la parte baja de las ciudades o comunidades.
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En el caso de Puebla, el cablebús que fue una promesa de campaña del ya gobernador Armenta, se planteó un trayecto en el norte de la ciudad que atraviesa de la zona Los Fuertes hacia el otro lado de la ciudad.
De esto, el gobernador explicó anteriormente que la idea es que el trayecto cruce a un lado de la zona de monumentos históricos para no afectarlos.
El proyecto se encuentra revisión por parte del INAH.
