Ahora, el gobernador Alejandro Armenta irá detrás de los corralones irregulares en Puebla, pues a pesar de que hay un tabulador de precios, estos siguen cometiendo abusos.
En entrevista este 22 de abril, el mandatario informó que, tras realizar una revista a todos los corralones en la entidad, la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) detectó que el 70 por ciento opera en la irregularidad.
Ya con un diagnóstico de la situación actual, agregó, el Gobierno de Puebla clausurará los corralones que se han convertido en centros de saqueo para los transportistas.
Te puede interesar: Van tras corralones y grúas por corrupción: les dan hasta esta fecha para regularizarse
Dijo que revisará el tabulador de tarifas que creó el exgobernador Sergio Salomón, en el cual se fijan precios con base en la Unidad de Medida y Actualización (UMA), tanto para corralones como para grúas.
Esta semana, se analizará una modificación a la Ley de Ingresos del Estado para que en esta se controlen las tarifas con precios bajos y haya supervisión constante de la SMT.
“Esta semana vamos a hacer una revisión de las tarifas que tienen, para que, desde luego, sean criterios que impliquen solidaridad con el transportista”.
Asimimo, argumentó que, tras sufrir un robo en carretera, los dueños de camiones son víctimas de abusos en los corralones, ya que les cobran hasta 200 mil pesos para devolver las unidades resguardadas.
Lee: ¿Quieres operar grúas o corralones en Puebla?, estos son los requisitos
Alejandro Armenta señaló que en otros casos, los autos y los camiones son desvalijados por las mismas personas que operan los corralones.
Armenta para otros corredores irregulares: no descarten retirar concesiones
El gobernador Alejandro Armenta agregó que su administración no descarta quitar las concesiones a los corralones privados que cometen abusos al momento de aplicar las tarifas oficiales.
Sugerimos: Ponen en orden a dueños de corralones en Puebla: operarán por concesión y con seguro para autos
Además, mencionó que, en caso de hacerlo, la Secretaría de Seguridad Pública (SSP), a través de la Policía Estatal, podría abrir sus propios espacios de resguardo de automóviles, en los cuales no habrá abusos con las tarifas.
“No queremos eso, no queremos llegar a eso, pero tenemos que poner de él a quienes han abusado”.
