Ahora los choferes y dueños de taxis pirata que operan para la organización 28 de Octubre se quieren apoderar de los espacios asignados a conductores autorizados y legales que tienen en la Central de Autobuses de Puebla (CAPU), denunciaron los integrantes del Consejo Taxista.
Erika Díaz, presidenta de dicho consejo, acusó que los choferes de taxis pirata están amenazando de muerte a los conductores oficiales y a ella misma.
Acusó que con la 28 de Octubre opera Leonardo Soto, secretario general de la Federación de Trabajadores del Estado de Puebla (CTM), quien presuntamente la ha amenazado directamente.
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Es más, explicó que los conflictos que se han registrado recientemente en la zona de la CAPU —al norte de la ciudad de Puebla—y que han sido protagonizados por franeleros de la 28 de Octubre, como el que se registró apenas el primero de marzo, cuando con palos iniciaron una confrontación.
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¿Qué pasa con los taxis piratas de la 28 de Octubre?
La denuncia se da a poco más de una semana de que los taxistas de unidades piratas de la 28 de Octubre protestaron en la ciudad de Puebla para que los dejaran operar en la zona de Angelópolis, aunque nunca han querido regularizarse.
Esto tras los operativos que inició la Secretaría de Movilidad y Transporte desde el 13 de marzo en la zona de Lomas de Angelópolis y que se extenderá en próximos al bulevar 5 de Mayo, para sacar de circulación a las unidades pirata.
Y es que la secretaria de Movilidad Silvia Tanús señaló, en ese momento, que este medio de transporte además de no estar regularizado reordenar un peligro para los usuarios pues viajan en las unidades más del número de personas para las que tiene capacidad el automóvil, también lo hacen sin seguros ni permisos.
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Ante este contexto, Erika Díaz refirió que los choferes de los taxis piratas de la 28 de Octubre están generando conflictos en la CAPU para apropiarse de la zona.
