Cuatro vagones y dos máquinas integraban al Tren Interoceánico que se descarriló en Oaxaca, accidente que cobró la vida de 13 personas. El origen del ferrocarril ha sido cuestionado en redes sociales e incluso se ha afirmado que corresponde a la maquinaria del Tren Turístico Puebla – Cholula.
Sin embargo, los vagones del Tren Turístico Puebla – Cholula aunque sí son parte de los recorridos del Tren Interoceánico no son los que cayeron por un barranco este domingo 28 de diciembre.
La maquinaria de ese extinto recorrido que implementó el exgobernador Rafael Moreno Valle Rosas son cuatro cuerpos de tres vagones y dos máquinas, una frontal y otra trasera, que actualmente recorren el Istmo de Tehuantepec.
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Fue el 15 de septiembre de 2023 que el gobernador de Oaxaca Salomón Jara presumió las primeras pruebas del Tren Interoceánico y que precisamente se realizaron con las máquinas del desmantelado Tren Turístico Puebla – Cholula.
Rotulados como la unidad FIT-1002 del Gobierno de México y que la Secretaría de la Marina compró a la administración estatal en el año 2023, los vagones del tren poblano aún recorren tierras oaxaqueñas.
Fue el 17 de agosto de 2023 que los vagones del Tren Turístico Puebla – Cholula fueron desmantelados y llevados a la Ciudad de México, a más de una década de que se pusiera en marcha ese medio de transporte que, reveló en su momento el exgobernador Miguel Barbosa, generaban más costos que pérdidas.
Eventualmente, en el gobierno de Sergio Salomón Céspedes, se negoció la venta de este tren con la Marina por un costo de 200 millones de pesos.
El proyecto del Tren Turístico Puebla – Cholula significó una inversión de mil 300 millones de pesos durante la gestión de Moreno Valle.
¿De dónde provienen los vagones del Tren Interoceánico que se descarrilaron?
Los vagones involucrados en el accidente de este fin de semana en Nizanda, Oaxaca los compraron a Inglaterra y las dos máquinas son de origen norteamericano.
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Dichos vagones también los rteutilizaron y estuvieron en servicio desde finales de los 70, y ahora forman parte de la Línea Z del Tren Interoceánico, según revela el propio proyecto que encabezó la Secretaría de la Marina en el gobierno de Andrés Manuel López Obrador.
Es más, la administración de Sheinbaum presumió en mayo de este año la compra de 10 vagones de pasajeros que arribaron desde Inglaterra a Coatzacoalcos, Veracruz.
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Y es que el Tren Interoceánico cuenta con cuatro recorridos diferentes por lo que emplea decenas de máquinas para los viajes:
—Línea FA que va de Coatzacoalcos a Palenque (Chiapas).
—La Línea Z que recorre Coatzacoalcos hasta Salina Cruz.
—Línea K que sale de Salina Cruz a Tonalá (Chiapas).
—El Tehuanito Sur que viaja en el sur del Istmo de Tehuantepec.
