En abril inician dos obras carreteras del gobierno de Claudia Sheinbaum que involucran a Puebla. Se trata de la federal Cuautla-Tlapa-Marquelia, que incluye el tramo de Izúcar de Matamoros y la repavimentación de carreteras de la Mixteca.
Ambas obras son parte del proyecto de ejes centrales carreteros del Gobierno Federal y entre las dos representan una inversión de 13 mil 986 millones de pesos, y actualmente están en proceso de licitación.
Lo anterior lo explicó Jesús Antonio Esteva Medina, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes durante la conferencia —la Mañanera del Pueblo— de este miércoles 26 de febrero de 2025.
El funcionario federal presentó el plan de infraestructura carretera 2025-2030, que implica obras por más de cuatro mil kilómetros y una inversión de 173 mil millones de pesos.
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En ese plan hay dos proyectos que incluyen a Puebla:
—Puebla-Oaxaca-Ciudad Hidalgo
—México-Puebla-Progreso
De estos dos proyectos no dio más detalles salvo que son obras a realizarse durante la gestión de la presidenta Sheinbaum y que en total implica 15 proyectos de infraestructura carretera.
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Mientras que los proyectos a iniciar en abril, son parte de los proyectos que anunció previamente la propia presidenta entre enero y febrero de este 2025, como informó MTP Noticias.
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Inician en abril estas obras carreteras de Sheinbaum: esto durarán
Sobre la reconstrucción y repavimentación de carreteras en la Mixteca en Oaxaca y Puebla, una obra prioritaria del gobierno de Sheinbaum que forman parte del Plan ‘Lázaro Cárdenas’, se informó que la obra va de abril a diciembre de este 2025.
En este proyecto carretero se invertirán 484 millones de pesos. Se intervendrán 121 kilómetros.
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La obra está en proceso de licitación.
También está en proceso de licitación la carretera federal Cuautla-Tlapa-Marquelia, que involucra a Puebla en el tramo de Izúcar de Matamoros.
Esta carretera tendrá una inversión total de 13 mil 502 millones de pesos, la obra durará cinco años e iniciará en abril.
Este proyecto generará 40 mil 506 empleos y consiste en la modernización de dos a cuatro carriles de la vialidad.
