El tan ansiado vehículo eléctrico Olinia, desarrollado por el Gobierno Federal, necesita una legislación especial para que pueda circular en México.
Tras haber sido presentado de manera oficial el pasado ocho de junio por la presidenta Claudia Sheinbaum, especialistas advirtieron sobre el vacío legal que existe respecto a este vehículo.
Dadas las características de la unidad, como su capacidad de velocidad y dimensiones, el Olinia no encaja en ninguna categoría automotriz regulada por las leyes mexicanas.
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Además, al no contar con bolsas de aire ni sistema ABS (por sus siglas en inglés, Anti-lock Braking System o Sistema Antibloqueo de Frenos), incumple con la NOM-194-SE-2021 que regula los sistemas de seguridad en los automóviles.
Crearán nueva norma para que Olinia pueda circular en México
El director del proyecto, Roberto Capuano, adelantó que desde el Gobierno Federal se está impulsando una nueva norma, con la cual el Olinia pueda circular en el país.
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Durante la conferencia mañanera de la presidenta Claudia Sheinbaum de este nueve de junio del 2026, Capuano reveló cuál será la categoría que le asignarán a este automóvil.
“Ayer dije ‘Olinia no es ni una moto ni un auto’, y eso quiere decir que un vehículo como Olinia no lo vemos en las calles del país porque tal cual esa categoría no existe y estamos impulsando nosotros una norma para que exista”, explicó Capuano.
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En este sentido, adelantó que buscarán homologar la normativa mexicana con la de otros países como Estados Unidos y China, donde estos vehículos ya circulan en las calles, con el objetivo de crear una nueva clasificación automotriz.
