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‘El Jardinero’ del CJNG operaba en Puebla: así extorsionaba a transportistas

‘El Jardinero’ era uno de los principales responsables del trasiego de drogas como metanfetamina, cocaína y heroína hacia Estados Unidos.
‘El Jardinero’ del CJNG operaba en Puebla: así extorsionaba a transportistas
Audías ‘El Jardinero’ del CJNG y al fondo tráiler en autopista. Créditos: Especial

Audías, alias ‘El Jardinero’, identificado como operador cercano de Nemesio Oseguera Cervantes ‘El Mencho’, líder del Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG), operaba en Puebla, donde estableció una red de extorsión contra transportistas para garantizarles “protección”.

Así lo dio a conocer Omar García Harfuch, quien detalló el modo de operación del presunto delincuente.

Explicó que ‘El Jardinero’ era uno de los principales responsables del trasiego de drogas como metanfetamina, cocaína y heroína hacia Estados Unidos.

Para ello, contaba con una estructura criminal desplegada en entidades como Nayarit, Zacatecas, Michoacán, Guerrero y Jalisco, en municipios considerados estratégicos.

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El presunto operador fue detenido el pasado 27 de abril en Nayarit por delitos como homicidio, robo de hidrocarburos, narcomenudeo y tráfico de armas.

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Recuperan tráiler robado y rescatan a operador en Huejotzingo
Patrulla y tráiler recuperado en Huejotzingo Créditos: Especial

No obstante, el funcionario federal precisó que también controlaba rutas de transporte, principalmente en Puebla y Tlaxcala, donde mantenía una red de vigilancia y control sobre el paso de unidades.

Además, ejercía presión y violencia contra empresarios en regiones del norte de Jalisco, así como en Sinaloa, Zacatecas, Michoacán y Guerrero, ampliando su influencia en distintos corredores del país.

Desde estas zonas, se comunicaba con dueños de empresas de transporte de combustible y operadores particulares, a quienes exigía reportar los camiones que circularían por territorios bajo su control.

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Los transportistas debían proporcionar información como datos del vehículo, capacidad de carga, nombre del operador y destino final, lo que permitía al grupo criminal monitorear los movimientos.

Con base en esta información, explicó el secretario, se establecían cuotas económicas a cambio de permitir el tránsito sin ataques, robos o bloqueos en carretera.

Estas prácticas afectaban directamente la actividad económica y la seguridad en las rutas, particularmente en sectores estratégicos como el traslado de hidrocarburos.

Por ello, el caso se convirtió en un objetivo prioritario para las autoridades federales, que desplegaron operativos para desarticular esta red criminal y frenar su impacto en diversas entidades del país.

Guillermo Gutiérrez

Guillermo Gutiérrez

Soy economista y me apasiona el periodismo. Inicié mi trayectoria en 2023 en Ángulo 7, donde fui coordinador de información durante un año y siete meses. Me gusta escribir, investigar y abordar temas...