El cierre de los retornos a la izquierda en la Vía Atlixcáyotl dejó encerrados a residentes de al menos cinco fraccionamientos, lo que los ha obligado a recorrer grandes distancias para llegar a sus destinos cuando éstos se ubican al otro lado de la calle.
La mañana de este lunes 20 de noviembre de 2023, un grupo de residentes de Villas Atlixco 1, 2 y 3, Casas Geo y El Pilar, aseguró que con esta medida, que cumple cuatro semanas, los únicos beneficiados son los automovilistas.
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Pidieron que se realice una encuesta de movilidad, que permita ajustarse a las necesidades de todos y cada una de las personas que transitan diariamente la Vía Atlixcáyotl.
Este 16 de noviembre entregaron un escrito al gobierno estatal, donde aseguran que los usuarios intermitentes que usan ocasionalmente la Vía Atlixcáyotl son quienes tienen más beneficios en acotar tiempos.
“Sin embargo para todos los que residimos y trabajamos en esta zona diariamente, existe un alto flujo de transúentes y vehículos que sí nos perjudicarían en tiempo y economía basados en gastos combustible y otros”, dice el documento.
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Aseguran que por las noches es imposible utilizar los puentes peatonales, pues no hay seguridad, por lo que los obligan a cruzar la vialidad.
Exigen reabrir retornos en Vía Atlixcáyotl: residentes se oponen a cierre
Residentes de al menos cinco fraccionamientos ubicados en la Reserva Territorial Atlixcáyotl Quetzalcóatl se oponen a que continúen cerrados los retornos a la izquierda.
La mañana de este lunes en una plática con medios de comunicación, Alejandro, uno de los sondeados, aseguró que en total los afectados son cuatro secciones de la Reserva Territorial Atlixcáyotl Quetzalcóatl, en donde viven aproximadamente mil 500 familias.
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Aseguran que esta medida los dejó atrapados y tienen que recorrer grandes distancias para llegar a sus destinos, cuando éstos se encuentran del otro lado de la calle.
Opinan que la medida limitó el acceso a los fraccionamientos, a los hospitales y los automovilistas circulan a exceso de velocidad, lo que pone peligro al no permitir incorporación a la izquierda y sí a la derecha.
Pidieron al estado realizar una encuesta entre residentes y gente que utiliza esta arteria para que se apliquen las medidas de movilidad sin afectar a nadie.
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Secretario de Movilidad y Transporte responde a manifestación
Ante las denuncias, el secretario de Movilidad y Transporte les dijo que estos fraccionamientos están cerca del bulevar Municipio Libre para retornar con facilidad y dirigirse a sus destinos.
En ese sentido dijo que no se puede beneficiar solo a algunos para afectar a los miles de automovilistas que circulan en esta vialidad todos los días, por lo que les pidió utilizar las vías alternas que se habilitaron por el bloqueo de los cierres a la izquierda.
“No podemos afectar a los muchos por los menos, ellos tienen a su derecha un distribuidor a su disposición que es el de Las Torres”, dijo el secretario.
Señaló que antes, cuando funcionaba el semáforo a la altura del fraccionamiento Andromeda, solo pasaban dos o tres automóviles, lo que provocaba caos vial en la zona porque se aglomeraban los vehículos.
Adelanta Sergio Salomón Céspedes que realizarán intervenciones mayores en la Vía Atlixcáyotl
El gobernador Sergio Salomón Céspedes adelantó que en próximos días presentarán el proyecto para las intervenciones mayores que realizarán en la Vía Atlixcáyotl tras el estudio técnico intersecretarial que realizaron para prohibir las vueltas a la izquierda.
Señaló que con las vueltas que dan los vecinos de la zona al utilizar el bulevar Municipio Libre o el bulevar del Niño Poblano solo suma un par de minutos más a su recorrido pero lo hace más rápido y se ahorra gasolina.
Ante esto, pidió a quienes viven por esta zona que tengan apertura a los cambios que se aplicarán en la vialidad, pues aseguró que beneficiará a su movilidad.
“Va a haber una intervención mayor que ya estaremos dando cuenta los próximos días (…) tendrá que ser una intervención mayor en toda la Atlixcáyotl”, dijo el gobernador.
Además, pidió la intervención de los ayuntamientos que atraviesan esta vialidad para trabajar en conjunto para mejorar la movilidad en esta área de la zona metropolitana.
